ライン互角
中西 - 過去３年間
- ◎ データ
- 5回
- 勝率
- 80
- ２連率
- 80
- ３連率
- 80
決まり手
- 逃げ3捲り1追込0
- 逃残り0捲残り0マーク0
勝度数
- １着4２着0３着0
- 着外1棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎中西(逃げ)6359
- ×福地(捲り)4738
- ▲真崎(捲り)4046
当たる競輪！エンジョイ伊東競輪場ミッドナイト 8 / 6〜8
チャレンジ予選
１～３位と４位の２名が準決勝、以下一般へ
- 発売
締切 - 20:45
- 発走
予定 - 20:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
単騎 | 単騎で | 単騎で | 福地君 | 自力 | 自力 | 中西君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 中西 - 2
- 中西 将太郎 ◎
- 東京129期28 才
- 自力
〇 本間 - 1
- 本間 慎吾 〇
- 新潟91期39 才
- 中西君
× 福地 - 3
- 福地 晶 ×
- 福島129期24 才
- 自力
△ 関根 - 4
- 関根 崇人 △
- 福島94期39 才
- 福地君
▲ 真崎 - 5
- 真崎 章徳 ▲
- 佐賀113期30 才
- 単騎で
東 - 6
- 東 隆之
- 宮崎100期39 才
- 単騎で
久保 - 7
- 久保 将史
- 神奈川95期41 才
- 単騎
最
終
B
S- 5
- 真崎 章徳 ▲
- 佐賀113期30 才
- 単騎で
- 3
- 福地 晶 ×
- 福島129期24 才
- 自力
- 4
- 関根 崇人 △
- 福島94期39 才
- 福地君
- 7
- 久保 将史
- 神奈川95期41 才
- 単騎
- 2
- 中西 将太郎 ◎
- 東京129期28 才
- 自力
- 1
- 本間 慎吾 〇
- 新潟91期39 才
- 中西君
- 6
- 東 隆之
- 宮崎100期39 才
- 単騎で
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 2⇄1345
- 2⇄3145
- 2‐4135
- 3⇄4215
- マル乗り
オッズ
| 2 - 1 | 2.7 倍 | 1 |
| 1 - 2 | 12.2 倍 | 5 |
| 2 - 3 | 5.2 倍 | 2 |
| 3 - 2 | 8.5 倍 | 3 |
| 2 - 4 | 18.9 倍 | 6 |
| 3 - 4 | 8.8 倍 | 4 |
| 4 - 3 | 30.0 倍 | 9 |
| 2 - 1 - 3 | 6.4 倍 | 1 |
| 2 - 1 - 4 | 13.4 倍 | 4 |
| 2 - 1 - 5 | 17.9 倍 | 6 |
| 1 - 2 - 3 | 30.5 倍 | 10 |
| 1 - 2 - 4 | 44.9 倍 | 13 |
| 1 - 2 - 5 | 55.4 倍 | 17 |
| 2 - 3 - 1 | 8.9 倍 | 2 |
| 2 - 3 - 4 | 14.6 倍 | 5 |
| 2 - 3 - 5 | 37.4 倍 | 11 |
| 3 - 2 - 1 | 18.4 倍 | 7 |
| 3 - 2 - 4 | 24.6 倍 | 8 |
| 3 - 2 - 5 | 60.7 倍 | 20 |
| 2 - 4 - 1 | 47.2 倍 | 14 |
| 2 - 4 - 3 | 41.7 倍 | 12 |
| 2 - 4 - 5 | 101.4 倍 | 30 |
| 3 - 4 - 2 | 30.0 倍 | 9 |
| 3 - 4 - 1 | 52.3 倍 | 15 |
| 3 - 4 - 5 | 73.7 倍 | 23 |
| 4 - 3 - 2 | 134.0 倍 | 33 |
| 4 - 3 - 1 | 178.0 倍 | 43 |
| 4 - 3 - 5 | 183.9 倍 | 45 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇本間(追込)4036
- △関根(追込)4143
- 東(切目)2335
- 久保(切目)1314