当所好相性
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級特選
全員が準決勝
PDF- 発売
締切 - 13:28
- 発走
予定 - 13:33
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| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自力で力を出し切る | 関東の３番手で | 西の３番手から | 北日本の３番手 | 自力で頑張りたい | 柿沼君を援護します | 工藤さんへ。初連係だね。 | 良い状態ですね。自力で | 高木君。Ｓ級で連係がある | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 柿沼 - 2
- 柿沼 信也 ×
- 埼玉91期32 才
- 良い状態ですね。自力で
注 爲田 - 4
- 爲田 学 注
- 長野69期44 才
- 柿沼君を援護します
宇賀 - 8
- 宇賀神 浩幸
- 栃木73期42 才
- 関東の３番手で
◎ 高木 - 9
- 高木 翔 ◎
- 岩手105期23 才
- 自力で力を出し切る
〇 阿部 - 1
- 阿部 英光 〇
- 宮城89期35 才
- 高木君。Ｓ級で連係がある
▲ 阿部 - 6
- 阿部 秀樹 ▲
- 青森89期37 才
- 北日本の３番手
△ 工藤 - 5
- 工藤 文彦 △
- 岡山97期34 才
- 自力で頑張りたい
中村 - 3
- 中村 健志
- 熊本96期31 才
- 工藤さんへ。初連係だね。
服部 - 7
- 服部 竜二
- 愛知76期45 才
- 西の３番手から
最
終
B
S- 5
- 工藤 文彦 △
- 岡山97期34 才
- 自力で頑張りたい
- 3
- 中村 健志
- 熊本96期31 才
- 工藤さんへ。初連係だね。
- 7
- 服部 竜二
- 愛知76期45 才
- 西の３番手から
- 9
- 高木 翔 ◎
- 岩手105期23 才
- 自力で力を出し切る
- 1
- 阿部 英光 〇
- 宮城89期35 才
- 高木君。Ｓ級で連係がある
- 6
- 阿部 秀樹 ▲
- 青森89期37 才
- 北日本の３番手
- 2
- 柿沼 信也 ×
- 埼玉91期32 才
- 良い状態ですね。自力で
- 4
- 爲田 学 注
- 長野69期44 才
- 柿沼君を援護します
- 8
- 宇賀神 浩幸
- 栃木73期42 才
- 関東の３番手で
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 9⇄1625
- 9⇄2145
- 9‐5123
- 9‐6125
- 2⇄4891
- マル乗り
オッズ
| 9 - 1 | 3.7 倍 | 1 |
| 1 - 9 | 8.4 倍 | 2 |
| 9 - 2 | 13.8 倍 | 3 |
| 2 - 9 | 25.3 倍 | 8 |
| 9 - 5 | 24.8 倍 | 7 |
| 9 - 6 | 22.5 倍 | 5 |
| 2 - 4 | 21.1 倍 | 4 |
| 4 - 2 | 30.5 倍 | 12 |
| 9 - 1 - 6 | 9.0 倍 | 1 |
| 9 - 1 - 2 | 16.1 倍 | 3 |
| 9 - 1 - 5 | 38.7 倍 | 8 |
| 1 - 9 - 6 | 15.9 倍 | 2 |
| 1 - 9 - 2 | 57.7 倍 | 11 |
| 1 - 9 - 5 | 114.2 倍 | 30 |
| 9 - 2 - 1 | 38.1 倍 | 7 |
| 9 - 2 - 4 | 57.7 倍 | 11 |
| 9 - 2 - 5 | 88.4 倍 | 21 |
| 2 - 9 - 1 | 81.9 倍 | 18 |
| 2 - 9 - 4 | 129.8 倍 | 36 |
| 2 - 9 - 5 | 189.0 倍 | 46 |
| 9 - 5 - 1 | 90.0 倍 | 23 |
| 9 - 5 - 2 | 118.4 倍 | 31 |
| 9 - 5 - 3 | 85.3 倍 | 19 |
| 9 - 6 - 1 | 32.8 倍 | 6 |
| 9 - 6 - 2 | 195.1 倍 | 47 |
| 9 - 6 - 5 | 283.6 倍 | 71 |
| 2 - 4 - 8 | 48.6 倍 | 10 |
| 2 - 4 - 9 | 106.4 倍 | 28 |
| 2 - 4 - 1 | 166.2 倍 | 41 |
| 4 - 2 - 8 | 85.8 倍 | 20 |
| 4 - 2 - 9 | 200.3 倍 | 48 |
| 4 - 2 - 1 | 288.4 倍 | 72 |