ペース駆け
小川が先行一車の利を生かして今度こそ押し切りを図る。関東スジの渋江がマークもタテ脚ある中村や後藤の強襲も一考。
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級チャレンジ一般
PDF- 発売
締切 - 11:10
- 発走
予定 - 11:15
出走表データ変更
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基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
小川君へ | 中村さん任せ | 後藤さん | 関東ラインから | 福岡コンビ | 持ち味の自力で | 自力で戦う | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 中村 - 1
- 中村 賢 ×
- 福岡80期43 才
- 自力で戦う
白水 - 6
- 白水 洵
- 福岡89期33 才
- 中村さん任せ
山本 - 3
- 山本 淳
- 奈良65期46 才
- 福岡コンビ
◎ 小川 - 2
- 小川 辰徳 ◎
- 埼玉100期29 才
- 持ち味の自力で
〇 渋江 - 7
- 渋江 洋平 〇
- 栃木77期41 才
- 小川君へ
△ 後藤 - 4
- 後藤 浩二 △
- 徳島61期48 才
- 関東ラインから
▲ 吉本 - 5
- 吉本 将 ▲
- 徳島81期40 才
- 後藤さん
最
終
B
S- 1
- 中村 賢 ×
- 福岡80期43 才
- 自力で戦う
- 6
- 白水 洵
- 福岡89期33 才
- 中村さん任せ
- 3
- 山本 淳
- 奈良65期46 才
- 福岡コンビ
- 2
- 小川 辰徳 ◎
- 埼玉100期29 才
- 持ち味の自力で
- 7
- 渋江 洋平 〇
- 栃木77期41 才
- 小川君へ
- 4
- 後藤 浩二 △
- 徳島61期48 才
- 関東ラインから
- 5
- 吉本 将 ▲
- 徳島81期40 才
- 後藤さん
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 2⇄7415
- 2⇄1745
- 2‐4715
- 2‐5714
- マル乗り
オッズ
| 2 - 7 | 4.0 倍 | 2 |
| 7 - 2 | 12.6 倍 | 5 |
| 2 - 1 | 9999.9 倍 | 98 |
| 1 - 2 | 9999.9 倍 | 98 |
| 2 - 4 | 3.1 倍 | 1 |
| 2 - 5 | 21.3 倍 | 7 |
| 2 - 7 - 4 | 5.3 倍 | 2 |
| 2 - 7 - 1 | 9999.9 倍 | 998 |
| 2 - 7 - 5 | 30.5 倍 | 9 |
| 7 - 2 - 4 | 21.5 倍 | 6 |
| 7 - 2 - 1 | 9999.9 倍 | 998 |
| 7 - 2 - 5 | 74.9 倍 | 20 |
| 2 - 1 - 7 | 9999.9 倍 | 998 |
| 2 - 1 - 4 | 9999.9 倍 | 998 |
| 2 - 1 - 5 | 9999.9 倍 | 998 |
| 1 - 2 - 7 | 9999.9 倍 | 998 |
| 1 - 2 - 4 | 9999.9 倍 | 998 |
| 1 - 2 - 5 | 9999.9 倍 | 998 |
| 2 - 4 - 7 | 4.4 倍 | 1 |
| 2 - 4 - 1 | 9999.9 倍 | 998 |
| 2 - 4 - 5 | 8.4 倍 | 3 |
| 2 - 5 - 7 | 75.9 倍 | 21 |
| 2 - 5 - 1 | 9999.9 倍 | 998 |
| 2 - 5 - 4 | 44.5 倍 | 13 |
小川は２日目先行一車にも関わらず２着に沈んだだけに、ここはペースを修正して逃げ切る。気合良い渋江がしっかり続く。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
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