同型不在
機動型は村松のみでペースを掴み白星締め。後位は野崎、冨井で競りになり両者が踏み遅れると差しシャープな関が連対。
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級チャレンジ一般
PDF- 発売
締切 - 11:38
- 発走
予定 - 11:43
出走表データ変更
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基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
位置は決めず | 関君の後ろ | 村松君を目標に | 自分で何かする | 村松君ジカ | 関東ラインへ | 自力含め自在 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 村松 - 1
- 村松 俊弥 ◎
- 山梨96期30 才
- 自力含め自在
〇 野崎 - 5
- 野崎 修一 〇
- 栃木57期54 才
- 村松君を目標に
△ 関 - 2
- 関 博之 △
- 長崎82期41 才
- 関東ラインへ
古閑 - 6
- 古閑 典昭
- 熊本76期42 才
- 関君の後ろ
× 冨井 - 3
- 冨井 正門 ×
- 愛媛68期49 才
- 村松君ジカ
中井 - 4
- 中井 健二
- 岡山82期42 才
- 自分で何かする
▲ 森村 - 7
- 森村 優 ▲
- 大阪57期50 才
- 位置は決めず
最
終
B
S- 3
- 冨井 正門 ×
- 愛媛68期49 才
- 村松君ジカ
- 1
- 村松 俊弥 ◎
- 山梨96期30 才
- 自力含め自在
- 5
- 野崎 修一 〇
- 栃木57期54 才
- 村松君を目標に
- 2
- 関 博之 △
- 長崎82期41 才
- 関東ラインへ
- 6
- 古閑 典昭
- 熊本76期42 才
- 関君の後ろ
- 4
- 中井 健二
- 岡山82期42 才
- 自分で何かする
- 7
- 森村 優 ▲
- 大阪57期50 才
- 位置は決めず
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 1⇄5327
- 1⇄3527
- 1⇄2537
- 1‐7532
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 3.3 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 8.9 倍 | 4 |
| 1 - 3 | 7.7 倍 | 3 |
| 3 - 1 | 26.7 倍 | 8 |
| 1 - 2 | 4.0 倍 | 2 |
| 2 - 1 | 17.0 倍 | 6 |
| 1 - 7 | 9.4 倍 | 5 |
| 1 - 5 - 3 | 14.5 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 2 | 5.8 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 7 | 24.2 倍 | 9 |
| 5 - 1 - 3 | 48.7 倍 | 15 |
| 5 - 1 - 2 | 25.4 倍 | 10 |
| 5 - 1 - 7 | 106.4 倍 | 28 |
| 1 - 3 - 5 | 16.5 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 2 | 14.6 倍 | 4 |
| 1 - 3 - 7 | 18.1 倍 | 7 |
| 3 - 1 - 5 | 77.1 倍 | 23 |
| 3 - 1 - 2 | 73.2 倍 | 20 |
| 3 - 1 - 7 | 124.5 倍 | 33 |
| 1 - 2 - 5 | 9.3 倍 | 2 |
| 1 - 2 - 3 | 15.2 倍 | 5 |
| 1 - 2 - 7 | 19.7 倍 | 8 |
| 2 - 1 - 5 | 50.7 倍 | 17 |
| 2 - 1 - 3 | 74.7 倍 | 21 |
| 2 - 1 - 7 | 110.4 倍 | 30 |
| 1 - 7 - 5 | 49.2 倍 | 16 |
| 1 - 7 - 3 | 44.2 倍 | 13 |
| 1 - 7 - 2 | 31.6 倍 | 11 |
２日目に渋江洋に競り負けた冨井は再度競り勝負を選択し意地を見せたい。村松の仕掛けに競り両者が離れると関が強襲。
二車単
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- ⇄
-
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