底力発揮
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級特一般
１着と２着１名が特選、以下は特一般
- 発売
締切 - 13:49
- 発走
予定 - 13:54
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自力で頑張る | 愛知コンビへ | 同県の小川君 | 齋藤君へ | 谷本君ラインへ | 自力勝負 | 自力自在に | 前々に攻める | 谷本君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 小川 - 3
- 小川 大地 ◎
- 愛知98期26 才
- 自力自在に
△ 細川 - 7
- 細川 貴雄 △
- 愛知53期52 才
- 同県の小川君
木幡 - 8
- 木幡 幸仁
- 鹿児島73期43 才
- 愛知コンビへ
▲ 齋藤 - 2
- 齋藤 仁 ▲
- 徳島83期37 才
- 前々に攻める
沖 - 6
- 沖 健一
- 高知75期45 才
- 齋藤君へ
新村 - 4
- 新村 真
- 岡山87期37 才
- 自力勝負
〇 谷本 - 9
- 谷本 奨輝 〇
- 富山107期22 才
- 自力で頑張る
× 宝満 - 1
- 宝満 大作 ×
- 岐阜85期37 才
- 谷本君に付ける
注 荒木 - 5
- 荒木 真慈 注
- 熊本69期45 才
- 谷本君ラインへ
最
終
B
S- 3
- 小川 大地 ◎
- 愛知98期26 才
- 自力自在に
- 7
- 細川 貴雄 △
- 愛知53期52 才
- 同県の小川君
- 8
- 木幡 幸仁
- 鹿児島73期43 才
- 愛知コンビへ
- 4
- 新村 真
- 岡山87期37 才
- 自力勝負
- 2
- 齋藤 仁 ▲
- 徳島83期37 才
- 前々に攻める
- 6
- 沖 健一
- 高知75期45 才
- 齋藤君へ
- 9
- 谷本 奨輝 〇
- 富山107期22 才
- 自力で頑張る
- 1
- 宝満 大作 ×
- 岐阜85期37 才
- 谷本君に付ける
- 5
- 荒木 真慈 注
- 熊本69期45 才
- 谷本君ラインへ
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 3⇄9712
- 3⇄1957
- 3‐7912
- 3‐2791
- 9⇄1537
- マル乗り
オッズ
| 3 - 9 | 4.5 倍 | 1 |
| 9 - 3 | 5.0 倍 | 2 |
| 3 - 1 | 9999.9 倍 | 98 |
| 1 - 3 | 9999.9 倍 | 98 |
| 3 - 7 | 6.4 倍 | 3 |
| 3 - 2 | 11.9 倍 | 4 |
| 9 - 1 | 9999.9 倍 | 98 |
| 1 - 9 | 9999.9 倍 | 98 |
| 3 - 9 - 7 | 14.9 倍 | 2 |
| 3 - 9 - 1 | 9999.9 倍 | 998 |
| 3 - 9 - 2 | 15.4 倍 | 3 |
| 9 - 3 - 7 | 19.5 倍 | 6 |
| 9 - 3 - 1 | 9999.9 倍 | 998 |
| 9 - 3 - 2 | 24.4 倍 | 8 |
| 3 - 1 - 9 | 9999.9 倍 | 998 |
| 3 - 1 - 5 | 9999.9 倍 | 998 |
| 3 - 1 - 7 | 9999.9 倍 | 998 |
| 1 - 3 - 9 | 9999.9 倍 | 998 |
| 1 - 3 - 5 | 9999.9 倍 | 998 |
| 1 - 3 - 7 | 9999.9 倍 | 998 |
| 3 - 7 - 9 | 12.7 倍 | 1 |
| 3 - 7 - 1 | 9999.9 倍 | 998 |
| 3 - 7 - 2 | 23.1 倍 | 7 |
| 3 - 2 - 7 | 43.2 倍 | 14 |
| 3 - 2 - 9 | 35.4 倍 | 11 |
| 3 - 2 - 1 | 9999.9 倍 | 998 |
| 9 - 1 - 5 | 9999.9 倍 | 998 |
| 9 - 1 - 3 | 9999.9 倍 | 998 |
| 9 - 1 - 7 | 9999.9 倍 | 998 |
| 1 - 9 - 5 | 9999.9 倍 | 998 |
| 1 - 9 - 3 | 9999.9 倍 | 998 |
| 1 - 9 - 7 | 9999.9 倍 | 998 |