難解レース
当たる競輪！エンジョイ
Ｓ級一般
１着と２着１名が特選、以下一般
- 発売
締切 - 14:07
- 発走
予定 - 14:12
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自力で頑張る | 同郷の渡辺君 | 徳島コンビへ | 先行したい | 自在戦 | 加倉さんの前で自力 | 同県の木村君 | （補充出走） | 川崎さんに付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 川崎 - 5
- 川崎 健次 ◎
- 神奈川88期37 才
- 自在戦
〇 須藤 - 1
- 須藤 誠 〇
- 千葉92期32 才
- 川崎さんに付ける
高鍋 - 4
- 高鍋 邦彰
- 福岡95期30 才
- 加倉さんの前で自力
△ 加倉 - 2
- 加倉 正義 △
- 福岡68期45 才
- （補充出走）
× 北村 - 9
- 北村 信明 ×
- 徳島93期31 才
- 自力で頑張る
▲ 木村 - 3
- 木村 隆弘 ▲
- 徳島91期31 才
- 同県の木村君
注 柳谷 - 7
- 柳谷 崇 注
- 岡山87期38 才
- 徳島コンビへ
渡辺 - 6
- 渡辺 大剛
- 京都100期27 才
- 先行したい
中島 - 8
- 中島 義之
- 京都68期46 才
- 同郷の渡辺君
最
終
B
S- 9
- 北村 信明 ×
- 徳島93期31 才
- 自力で頑張る
- 3
- 木村 隆弘 ▲
- 徳島91期31 才
- 同県の木村君
- 7
- 柳谷 崇 注
- 岡山87期38 才
- 徳島コンビへ
- 5
- 川崎 健次 ◎
- 神奈川88期37 才
- 自在戦
- 1
- 須藤 誠 〇
- 千葉92期32 才
- 川崎さんに付ける
- 6
- 渡辺 大剛
- 京都100期27 才
- 先行したい
- 8
- 中島 義之
- 京都68期46 才
- 同郷の渡辺君
- 4
- 高鍋 邦彰
- 福岡95期30 才
- 加倉さんの前で自力
- 2
- 加倉 正義 △
- 福岡68期45 才
- （補充出走）
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 5⇄1923
- 5⇄9132
- 5‐2193
- 9⇄3751
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 5.5 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 17.5 倍 | 7 |
| 5 - 9 | 13.2 倍 | 4 |
| 9 - 5 | 20.5 倍 | 8 |
| 5 - 2 | 14.1 倍 | 5 |
| 9 - 3 | 9.2 倍 | 3 |
| 3 - 9 | 8.3 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 9 | 21.0 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 2 | 17.1 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 3 | 19.9 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 9 | 95.3 倍 | 30 |
| 1 - 5 - 2 | 76.8 倍 | 23 |
| 1 - 5 - 3 | 89.6 倍 | 29 |
| 5 - 9 - 1 | 44.6 倍 | 12 |
| 5 - 9 - 3 | 36.3 倍 | 8 |
| 5 - 9 - 2 | 62.3 倍 | 20 |
| 9 - 5 - 1 | 69.9 倍 | 22 |
| 9 - 5 - 3 | 55.4 倍 | 15 |
| 9 - 5 - 2 | 104.4 倍 | 36 |
| 5 - 2 - 1 | 38.7 倍 | 9 |
| 5 - 2 - 9 | 62.9 倍 | 21 |
| 5 - 2 - 3 | 78.5 倍 | 24 |
| 9 - 3 - 7 | 26.2 倍 | 5 |
| 9 - 3 - 5 | 29.5 倍 | 6 |
| 9 - 3 - 1 | 60.8 倍 | 17 |
| 3 - 9 - 7 | 21.7 倍 | 4 |
| 3 - 9 - 5 | 29.7 倍 | 7 |
| 3 - 9 - 1 | 61.1 倍 | 19 |