勝率信頼
敗者戦での勝率高い小塚が底力を発揮して捲る。高浜が続いて北日本で上位独占。内田は黒田の援護を受けて押し切りも。
当たる競輪！エンジョイ大宮競輪場Ｆ２シリーズ 8 / 16〜18
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
PDF- 発売
締切 - 11:35
- 発走
予定 - 11:40
出走表データ変更
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基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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小塚君を目標に | 先手ラインから | 切れ目から自在に | 自力で攻める | 自力で頑張る | 伊東君に付ける | 内田君を目標に | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 小塚 - 3
- 小塚 慎二 ◎
- 北海道92期32 才
- 自力で頑張る
〇 高浜 - 7
- 高浜 裕一 〇
- 宮城69期45 才
- 小塚君を目標に
▲ 伊東 - 5
- 伊東 拓也 ▲
- 群馬95期30 才
- 切れ目から自在に
小野 - 2
- 小野 和昭
- 長野63期48 才
- 伊東君に付ける
× 内田 - 4
- 内田 淳 ×
- 千葉111期24 才
- 自力で攻める
△ 黒田 - 1
- 黒田 直記 △
- 静岡72期45 才
- 内田君を目標に
鈴木 - 6
- 鈴木 淳也
- 東京70期46 才
- 先手ラインから
最
終
B
S- 3
- 小塚 慎二 ◎
- 北海道92期32 才
- 自力で頑張る
- 7
- 高浜 裕一 〇
- 宮城69期45 才
- 小塚君を目標に
- 5
- 伊東 拓也 ▲
- 群馬95期30 才
- 切れ目から自在に
- 2
- 小野 和昭
- 長野63期48 才
- 伊東君に付ける
- 4
- 内田 淳 ×
- 千葉111期24 才
- 自力で攻める
- 1
- 黒田 直記 △
- 静岡72期45 才
- 内田君を目標に
- 6
- 鈴木 淳也
- 東京70期46 才
- 先手ラインから
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 3⇄7415
- 3⇄4175
- 3‐1475
- 4⇄1357
- マル乗り
オッズ
| 3 - 7 | 5.0 倍 | 1 |
| 7 - 3 | 11.7 倍 | 5 |
| 3 - 4 | 8.3 倍 | 2 |
| 4 - 3 | 10.9 倍 | 4 |
| 3 - 1 | 16.2 倍 | 8 |
| 4 - 1 | 10.3 倍 | 3 |
| 1 - 4 | 12.8 倍 | 6 |
| 3 - 7 - 4 | 14.9 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 1 | 12.9 倍 | 1 |
| 3 - 7 - 5 | 21.8 倍 | 4 |
| 7 - 3 - 4 | 63.5 倍 | 20 |
| 7 - 3 - 1 | 68.9 倍 | 22 |
| 7 - 3 - 5 | 85.4 倍 | 27 |
| 3 - 4 - 1 | 24.4 倍 | 6 |
| 3 - 4 - 7 | 22.5 倍 | 5 |
| 3 - 4 - 5 | 48.5 倍 | 17 |
| 4 - 3 - 1 | 37.1 倍 | 10 |
| 4 - 3 - 7 | 33.4 倍 | 8 |
| 4 - 3 - 5 | 92.2 倍 | 30 |
| 3 - 1 - 4 | 38.9 倍 | 11 |
| 3 - 1 - 7 | 44.7 倍 | 14 |
| 3 - 1 - 5 | 88.1 倍 | 29 |
| 4 - 1 - 3 | 29.5 倍 | 7 |
| 4 - 1 - 5 | 34.2 倍 | 9 |
| 4 - 1 - 7 | 42.2 倍 | 12 |
| 1 - 4 - 3 | 44.7 倍 | 14 |
| 1 - 4 - 5 | 47.6 倍 | 16 |
| 1 - 4 - 7 | 81.4 倍 | 25 |
先行意欲高い内田だが、長い直線で初日のように末を欠く恐れも。予選は内に潜り不発の小塚が、捲ってうっ憤を晴らす。
二車単
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