総合力上位
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級特選２３
- 発売
締切 - 18:40
- 発走
予定 - 18:45
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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田口君マーク | 北日本の３番手 | 近藤君の番手 | 南関の３番手 | 外崎君に付ける | 埼京勢の後ろ | 前々で勝負 | 自力自在に | 前で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 近藤 - 1
- 近藤 寛央 ◎
- 東京97期30 才
- 前で頑張る
〇 飯田 - 7
- 飯田 威文 〇
- 埼玉67期45 才
- 近藤君の番手
北沢 - 4
- 北沢 勝弘
- 栃木54期55 才
- 埼京勢の後ろ
× 外崎 - 2
- 外崎 一成 ×
- 北海道94期30 才
- 自力自在に
▲ 佐藤 - 5
- 佐藤 純嘉 ▲
- 青森94期34 才
- 外崎君に付ける
中野 - 8
- 中野 良
- 北海道83期42 才
- 北日本の３番手
△ 田口 - 3
- 田口 裕一 △
- 千葉100期27 才
- 前々で勝負
注 山下 - 9
- 山下 貴之 注
- 神奈川85期39 才
- 田口君マーク
田中 - 6
- 田中 智也
- 静岡74期45 才
- 南関の３番手
最
終
B
S- 1
- 近藤 寛央 ◎
- 東京97期30 才
- 前で頑張る
- 7
- 飯田 威文 〇
- 埼玉67期45 才
- 近藤君の番手
- 4
- 北沢 勝弘
- 栃木54期55 才
- 埼京勢の後ろ
- 3
- 田口 裕一 △
- 千葉100期27 才
- 前々で勝負
- 9
- 山下 貴之 注
- 神奈川85期39 才
- 田口君マーク
- 6
- 田中 智也
- 静岡74期45 才
- 南関の３番手
- 2
- 外崎 一成 ×
- 北海道94期30 才
- 自力自在に
- 5
- 佐藤 純嘉 ▲
- 青森94期34 才
- 外崎君に付ける
- 8
- 中野 良
- 北海道83期42 才
- 北日本の３番手
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 1⇄7423
- 1⇄2753
- 1‐3792
- 1‐5273
- 2⇄5183
- マル乗り
オッズ
| 1 - 7 | 5.0 倍 | 1 |
| 7 - 1 | 12.1 倍 | 4 |
| 1 - 2 | 14.7 倍 | 5 |
| 2 - 1 | 30.7 倍 | 13 |
| 1 - 3 | 8.9 倍 | 2 |
| 1 - 5 | 9.0 倍 | 3 |
| 2 - 5 | 27.8 倍 | 12 |
| 5 - 2 | 21.3 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 4 | 19.2 倍 | 1 |
| 1 - 7 - 2 | 26.0 倍 | 4 |
| 1 - 7 - 3 | 19.6 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 4 | 39.5 倍 | 8 |
| 7 - 1 - 2 | 102.0 倍 | 30 |
| 7 - 1 - 3 | 79.4 倍 | 23 |
| 1 - 2 - 7 | 60.1 倍 | 17 |
| 1 - 2 - 5 | 40.4 倍 | 9 |
| 1 - 2 - 3 | 60.9 倍 | 18 |
| 2 - 1 - 7 | 156.2 倍 | 52 |
| 2 - 1 - 5 | 123.3 倍 | 41 |
| 2 - 1 - 3 | 160.4 倍 | 54 |
| 1 - 3 - 7 | 39.3 倍 | 7 |
| 1 - 3 - 9 | 31.1 倍 | 5 |
| 1 - 3 - 2 | 49.8 倍 | 12 |
| 1 - 5 - 2 | 43.9 倍 | 10 |
| 1 - 5 - 7 | 45.6 倍 | 11 |
| 1 - 5 - 3 | 57.7 倍 | 15 |
| 2 - 5 - 1 | 105.9 倍 | 33 |
| 2 - 5 - 8 | 81.2 倍 | 25 |
| 2 - 5 - 3 | 170.3 倍 | 57 |
| 5 - 2 - 1 | 80.8 倍 | 24 |
| 5 - 2 - 8 | 57.9 倍 | 16 |
| 5 - 2 - 3 | 128.1 倍 | 42 |