広島コンビ
当たる競輪！エンジョイ
Ｓ級予選
１着～４着と５着２名は準決勝、以下一般
- 発売
締切 - 19:15
- 発走
予定 - 19:20
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
南関の３番手 | ラインの先頭で | 自力を基本に | 単騎で走る | 同県の吉本君へ | 大阪勢の後ろ | 丹波君に任せる | 山本君に付ける | 自力で勝負 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 吉本 - 1
- 吉本 哲郎 ◎
- 広島84期38 才
- 自力で勝負
〇 古城 - 5
- 古城 英之 〇
- 広島78期41 才
- 同県の吉本君へ
× 山本 - 7
- 山本 健也 ×
- 千葉89期36 才
- 自力を基本に
▲ 鈴木 - 2
- 鈴木 良太 ▲
- 静岡86期40 才
- 山本君に付ける
眞原 - 9
- 眞原 健一
- 神奈川69期44 才
- 南関の３番手
森山 - 6
- 森山 智徳
- 熊本98期34 才
- 単騎で走る
丹波 - 8
- 丹波 孝佑
- 大阪98期29 才
- ラインの先頭で
△ 西本 - 3
- 西本 直大 △
- 大阪92期34 才
- 丹波君に任せる
注 八日 - 4
- 八日市屋 浩之 注
- 石川79期42 才
- 大阪勢の後ろ
最
終
B
S- 6
- 森山 智徳
- 熊本98期34 才
- 単騎で走る
- 1
- 吉本 哲郎 ◎
- 広島84期38 才
- 自力で勝負
- 5
- 古城 英之 〇
- 広島78期41 才
- 同県の吉本君へ
- 7
- 山本 健也 ×
- 千葉89期36 才
- 自力を基本に
- 2
- 鈴木 良太 ▲
- 静岡86期40 才
- 山本君に付ける
- 9
- 眞原 健一
- 神奈川69期44 才
- 南関の３番手
- 8
- 丹波 孝佑
- 大阪98期29 才
- ラインの先頭で
- 3
- 西本 直大 △
- 大阪92期34 才
- 丹波君に任せる
- 4
- 八日市屋 浩之 注
- 石川79期42 才
- 大阪勢の後ろ
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 1⇄5732
- 1⇄7523
- 1‐3547
- 1‐2573
- 7⇄2915
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 4.6 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 7.1 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 20.5 倍 | 7 |
| 7 - 1 | 39.7 倍 | 12 |
| 1 - 3 | 16.2 倍 | 5 |
| 1 - 2 | 25.3 倍 | 10 |
| 7 - 2 | 19.9 倍 | 6 |
| 2 - 7 | 21.1 倍 | 8 |
| 1 - 5 - 7 | 16.0 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 3 | 12.9 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 2 | 18.3 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 7 | 30.3 倍 | 5 |
| 5 - 1 - 3 | 24.8 倍 | 4 |
| 5 - 1 - 2 | 32.3 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 5 | 45.8 倍 | 9 |
| 1 - 7 - 2 | 51.1 倍 | 13 |
| 1 - 7 - 3 | 100.9 倍 | 34 |
| 7 - 1 - 5 | 93.5 倍 | 31 |
| 7 - 1 - 2 | 104.2 倍 | 35 |
| 7 - 1 - 3 | 195.2 倍 | 61 |
| 1 - 3 - 5 | 38.7 倍 | 7 |
| 1 - 3 - 4 | 59.3 倍 | 17 |
| 1 - 3 - 7 | 89.2 倍 | 30 |
| 1 - 2 - 5 | 73.0 倍 | 23 |
| 1 - 2 - 7 | 74.5 倍 | 24 |
| 1 - 2 - 3 | 142.4 倍 | 46 |
| 7 - 2 - 9 | 47.7 倍 | 11 |
| 7 - 2 - 1 | 59.7 倍 | 18 |
| 7 - 2 - 5 | 77.8 倍 | 25 |
| 2 - 7 - 9 | 62.6 倍 | 20 |
| 2 - 7 - 1 | 86.8 倍 | 29 |
| 2 - 7 - 5 | 115.0 倍 | 40 |