格上の意地
当たる競輪！エンジョイ前橋競輪場ＦⅠシリーズ 1 / 21〜23
Ｓ級特選２３
- 発売
締切 - 19:25
- 発走
予定 - 19:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
大谷君を目標に | 埼玉コンビへ | 山本君に付ける | 自力で戦う | 片折君へ | 自力で頑張る | 同県の柳詰君 | 自力勝負 | 市田君へ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 片折 - 2
- 片折 亮太 ×
- 埼玉92期29 才
- 自力勝負
注 白岩 - 5
- 白岩 大助 注
- 埼玉84期37 才
- 片折君へ
佐藤 - 8
- 佐藤 真一
- 東京79期42 才
- 埼玉コンビへ
山本 - 4
- 山本 直
- 岡山101期24 才
- 自力で頑張る
△ 柳詰 - 7
- 柳詰 正宏 △
- 福岡97期29 才
- 山本君に付ける
大坪 - 3
- 大坪 功一
- 福岡81期39 才
- 同県の柳詰君
▲ 大谷 - 6
- 大谷 靖茂 ▲
- 愛知93期34 才
- 自力で戦う
◎ 市田 - 9
- 市田 佳寿浩 ◎
- 福井76期41 才
- 大谷君を目標に
〇 伊藤 - 1
- 伊藤 保文 〇
- 京都71期44 才
- 市田君へ
最
終
B
S- 2
- 片折 亮太 ×
- 埼玉92期29 才
- 自力勝負
- 5
- 白岩 大助 注
- 埼玉84期37 才
- 片折君へ
- 8
- 佐藤 真一
- 東京79期42 才
- 埼玉コンビへ
- 4
- 山本 直
- 岡山101期24 才
- 自力で頑張る
- 7
- 柳詰 正宏 △
- 福岡97期29 才
- 山本君に付ける
- 3
- 大坪 功一
- 福岡81期39 才
- 同県の柳詰君
- 6
- 大谷 靖茂 ▲
- 愛知93期34 才
- 自力で戦う
- 9
- 市田 佳寿浩 ◎
- 福井76期41 才
- 大谷君を目標に
- 1
- 伊藤 保文 〇
- 京都71期44 才
- 市田君へ
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 9⇄1627
- 9⇄2175
- 9‐7143
- 9‐6127
- 2⇄5891
- マル乗り
オッズ
| 9 - 1 | 4.3 倍 | 1 |
| 1 - 9 | 15.8 倍 | 5 |
| 9 - 2 | 16.6 倍 | 6 |
| 2 - 9 | 15.2 倍 | 3 |
| 9 - 7 | 15.8 倍 | 4 |
| 9 - 6 | 32.9 倍 | 13 |
| 2 - 5 | 10.5 倍 | 2 |
| 5 - 2 | 17.4 倍 | 7 |
| 9 - 1 - 6 | 40.5 倍 | 6 |
| 9 - 1 - 2 | 20.0 倍 | 2 |
| 9 - 1 - 7 | 15.7 倍 | 1 |
| 1 - 9 - 6 | 196.5 倍 | 65 |
| 1 - 9 - 2 | 94.5 倍 | 29 |
| 1 - 9 - 7 | 79.0 倍 | 20 |
| 9 - 2 - 1 | 42.9 倍 | 9 |
| 9 - 2 - 7 | 81.4 倍 | 23 |
| 9 - 2 - 5 | 79.4 倍 | 22 |
| 2 - 9 - 1 | 40.5 倍 | 7 |
| 2 - 9 - 7 | 83.2 倍 | 24 |
| 2 - 9 - 5 | 66.1 倍 | 16 |
| 9 - 7 - 1 | 40.9 倍 | 8 |
| 9 - 7 - 4 | 165.8 倍 | 50 |
| 9 - 7 - 3 | 86.5 倍 | 25 |
| 9 - 6 - 1 | 59.9 倍 | 15 |
| 9 - 6 - 2 | 205.6 倍 | 67 |
| 9 - 6 - 7 | 187.3 倍 | 57 |
| 2 - 5 - 8 | 28.6 倍 | 3 |
| 2 - 5 - 9 | 35.9 倍 | 4 |
| 2 - 5 - 1 | 97.9 倍 | 30 |
| 5 - 2 - 8 | 49.3 倍 | 10 |
| 5 - 2 - 9 | 71.9 倍 | 19 |
| 5 - 2 - 1 | 183.4 倍 | 55 |