初日の再現

勢いある滝本に前S級で力上位の高間が怖い存在も、小林が初日同様に先制を決める。車間空け援護する中井に連勝期待。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
高間君に付ける | 静岡コンビへ | 再度で小林君 | 中国勢の後ろ | 滝本君にしっかり | 積極的に仕掛ける | 積極的に走る | 中近勢の後ろ | 自力含め自在に | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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勢いある滝本に前S級で力上位の高間が怖い存在も、小林が初日同様に先制を決める。車間空け援護する中井に連勝期待。
| 7 - 4 | 37.1 倍 | 13 |
| 4 - 7 | 66.9 倍 | 19 |
| 7 - 3 | 16.6 倍 | 6 |
| 3 - 7 | 4.9 倍 | 1 |
| 7 - 9 | 42.1 倍 | 14 |
| 7 - 1 | 54.0 倍 | 18 |
| 3 - 9 | 7.7 倍 | 3 |
| 3 - 1 | 8.1 倍 | 4 |
| 7 - 4 - 8 | 125.3 倍 | 36 |
| 7 - 4 - 3 | 148.6 倍 | 46 |
| 7 - 4 - 9 | 274.3 倍 | 78 |
| 4 - 7 - 8 | 239.5 倍 | 66 |
| 4 - 7 - 3 | 334.0 倍 | 91 |
| 4 - 7 - 9 | 493.7 倍 | 118 |
| 7 - 3 - 4 | 127.6 倍 | 37 |
| 7 - 3 - 9 | 88.0 倍 | 27 |
| 7 - 3 - 1 | 110.0 倍 | 33 |
| 3 - 7 - 4 | 42.3 倍 | 15 |
| 3 - 7 - 9 | 22.0 倍 | 4 |
| 3 - 7 - 1 | 33.8 倍 | 8 |
| 7 - 9 - 4 | 332.0 倍 | 89 |
| 7 - 9 - 1 | 140.5 倍 | 42 |
| 7 - 9 - 3 | 162.7 倍 | 51 |
| 7 - 1 - 9 | 153.8 倍 | 48 |
| 7 - 1 - 4 | 294.2 倍 | 83 |
| 7 - 1 - 3 | 204.2 倍 | 60 |
| 3 - 9 - 1 | 22.0 倍 | 3 |
| 3 - 9 - 7 | 35.0 倍 | 10 |
| 3 - 9 - 4 | 189.9 倍 | 57 |
| 3 - 1 - 9 | 20.8 倍 | 2 |
| 3 - 1 - 7 | 46.7 倍 | 19 |
| 3 - 1 - 4 | 175.8 倍 | 55 |

絶好の目標を得た中石だが、まだ落車の影響があり踏み出し不安。ダッシュ強力な滝本が捲りで後続を千切り連勝で優出。