自力一車
当たる競輪！エンジョイ高知競輪場ＦⅠシリーズ 2 / 13〜15
Ｓ級特選２３
- 発売
締切 - 14:41
- 発走
予定 - 14:46
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
南関勢の後ろ | 前で何かする | 亀井君にしっかり | 田中雅君に任せる | 近藤君の番手 | 自力自在に | 先手ラインへ | 自力でやる | 埼京で３番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周▲ 近藤 - 4
- 近藤 寛央 ▲
- 東京97期30 才
- 自力自在に
× 佐藤 - 5
- 佐藤 真一 ×
- 東京79期42 才
- 近藤君の番手
小沼 - 1
- 小沼 良
- 埼玉68期45 才
- 埼京で３番手
◎ 亀井 - 2
- 亀井 久幸 ◎
- 千葉95期35 才
- 自力でやる
〇 川口 - 7
- 川口 直人 〇
- 神奈川84期40 才
- 亀井君にしっかり
注 藤田 - 9
- 藤田 竜治 注
- 青森68期45 才
- 南関勢の後ろ
△ 加倉 - 3
- 加倉 正義 △
- 福岡68期45 才
- 先手ラインへ
田中 - 8
- 田中 雅史
- 愛知79期40 才
- 前で何かする
田中 - 6
- 田中 俊充
- 福井76期41 才
- 田中雅君に任せる
最
終
B
S- 8
- 田中 雅史
- 愛知79期40 才
- 前で何かする
- 6
- 田中 俊充
- 福井76期41 才
- 田中雅君に任せる
- 4
- 近藤 寛央 ▲
- 東京97期30 才
- 自力自在に
- 5
- 佐藤 真一 ×
- 東京79期42 才
- 近藤君の番手
- 1
- 小沼 良
- 埼玉68期45 才
- 埼京で３番手
- 2
- 亀井 久幸 ◎
- 千葉95期35 才
- 自力でやる
- 7
- 川口 直人 〇
- 神奈川84期40 才
- 亀井君にしっかり
- 9
- 藤田 竜治 注
- 青森68期45 才
- 南関勢の後ろ
- 3
- 加倉 正義 △
- 福岡68期45 才
- 先手ラインへ
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 2⇄7953
- 2⇄5743
- 2‐3754
- 2‐4753
- 5⇄4127
- マル乗り
オッズ
| 2 - 7 | 5.2 倍 | 1 |
| 7 - 2 | 5.8 倍 | 2 |
| 2 - 5 | 19.9 倍 | 4 |
| 5 - 2 | 38.4 倍 | 11 |
| 2 - 3 | 22.6 倍 | 5 |
| 2 - 4 | 42.9 倍 | 15 |
| 5 - 4 | 29.2 倍 | 8 |
| 4 - 5 | 46.1 倍 | 17 |
| 2 - 7 - 9 | 10.7 倍 | 1 |
| 2 - 7 - 5 | 20.5 倍 | 3 |
| 2 - 7 - 3 | 30.0 倍 | 6 |
| 7 - 2 - 9 | 12.3 倍 | 2 |
| 7 - 2 - 5 | 28.5 倍 | 5 |
| 7 - 2 - 3 | 35.2 倍 | 7 |
| 2 - 5 - 7 | 52.3 倍 | 10 |
| 2 - 5 - 4 | 126.1 倍 | 31 |
| 2 - 5 - 3 | 117.1 倍 | 28 |
| 5 - 2 - 7 | 121.6 倍 | 30 |
| 5 - 2 - 4 | 262.6 倍 | 73 |
| 5 - 2 - 3 | 245.0 倍 | 62 |
| 2 - 3 - 7 | 93.6 倍 | 21 |
| 2 - 3 - 5 | 157.2 倍 | 39 |
| 2 - 3 - 4 | 353.0 倍 | 97 |
| 2 - 4 - 7 | 257.9 倍 | 69 |
| 2 - 4 - 5 | 176.3 倍 | 44 |
| 2 - 4 - 3 | 437.5 倍 | 125 |
| 5 - 4 - 1 | 73.2 倍 | 14 |
| 5 - 4 - 2 | 227.1 倍 | 56 |
| 5 - 4 - 7 | 252.9 倍 | 65 |
| 4 - 5 - 1 | 117.5 倍 | 29 |
| 4 - 5 - 2 | 295.9 倍 | 79 |
| 4 - 5 - 7 | 411.0 倍 | 116 |