先行一車
逃げイチの展開を生かし、伊藤がペースで押し切ろう。スジの平野が援護で続き、近畿で独占。長崎勢や小野の動向に注。
当たる競輪！エンジョイ武雄競輪場ＦⅡシリーズ 2 / 10〜13
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 08:50
- 発走
予定 - 08:55
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
近畿勢の後ろ | 位置を決めず | 同県の関君へ | 自力で頑張る | 位置を決めずに | 伊藤君に任せる | （補充出走） | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 伊藤 - 4
- 伊藤 泰一 ◎
- 京都70期46 才
- 自力で頑張る
〇 平野 - 2
- 平野 豊 〇
- 兵庫66期46 才
- 伊藤君に任せる
古屋 - 7
- 古屋 孝一
- 愛知62期48 才
- 近畿勢の後ろ
▲ 小野 - 3
- 小野 祐作 ▲
- 岡山72期44 才
- 位置を決めずに
池田 - 6
- 池田 智明
- 福岡57期50 才
- 位置を決めず
× 関 - 1
- 関 博之 ×
- 長崎82期41 才
- （補充出走）
△ 川崎 - 5
- 川崎 正博 △
- 長崎64期49 才
- 同県の関君へ
最
終
B
S- 1
- 関 博之 ×
- 長崎82期41 才
- （補充出走）
- 5
- 川崎 正博 △
- 長崎64期49 才
- 同県の関君へ
- 4
- 伊藤 泰一 ◎
- 京都70期46 才
- 自力で頑張る
- 2
- 平野 豊 〇
- 兵庫66期46 才
- 伊藤君に任せる
- 7
- 古屋 孝一
- 愛知62期48 才
- 近畿勢の後ろ
- 6
- 池田 智明
- 福岡57期50 才
- 位置を決めず
- 3
- 小野 祐作 ▲
- 岡山72期44 才
- 位置を決めずに
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 4⇄2715
- 4⇄1253
- 4‐5123
- 4‐3215
- マル乗り
オッズ
| 4 - 2 | 4.5 倍 | 1 |
| 2 - 4 | 6.1 倍 | 2 |
| 4 - 1 | 12.4 倍 | 4 |
| 1 - 4 | 13.5 倍 | 6 |
| 4 - 5 | 17.8 倍 | 8 |
| 4 - 3 | 28.1 倍 | 10 |
| 4 - 2 - 7 | 12.4 倍 | 2 |
| 4 - 2 - 1 | 21.4 倍 | 3 |
| 4 - 2 - 5 | 38.3 倍 | 13 |
| 2 - 4 - 7 | 11.9 倍 | 1 |
| 2 - 4 - 1 | 28.2 倍 | 5 |
| 2 - 4 - 5 | 42.4 倍 | 14 |
| 4 - 1 - 2 | 37.7 倍 | 12 |
| 4 - 1 - 5 | 27.7 倍 | 4 |
| 4 - 1 - 3 | 88.4 倍 | 34 |
| 1 - 4 - 2 | 55.8 倍 | 18 |
| 1 - 4 - 5 | 33.9 倍 | 7 |
| 1 - 4 - 3 | 104.8 倍 | 40 |
| 4 - 5 - 1 | 60.0 倍 | 21 |
| 4 - 5 - 2 | 106.7 倍 | 41 |
| 4 - 5 - 3 | 159.7 倍 | 60 |
| 4 - 3 - 2 | 99.4 倍 | 36 |
| 4 - 3 - 1 | 119.4 倍 | 46 |
| 4 - 3 - 5 | 162.0 倍 | 62 |
初日の小野は、先行の番手を狙った組み立てだった。逃げイチなら当然競り込むはずで、伊藤の押し切りで次位は手広く。
二車単
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