九州ライン
ライン充実の九州勢が強力だ。落車明けだった9良永は初日に目標が要所で車を内に差し込んでいると、自らまくりを放ち予選を突破と完全に体調の不安を吹き飛ばした。ここは目標の5成松が安定した成績だけに、しっかりと付け切り最後は交わす車券が本線。 2石口は初日は特選シードもあったのか動きが重かった上に諦めが早く、前回欠場から乱調を引きずっている様子。先手を8才迫と読めば、3着に番手の4住村が食い込む車券が穴要素としては面白いだろう。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
成松君を信頼 | 持ち味の自力で | 石口君へ | 中四国3番手 | 自力で攻める | 才迫君目標に | 位置は決めずに | 自力で頑張る | 九州3番手 | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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四日市競輪
4 R

四日市競輪
4 R

ライン充実の九州勢が強力だ。落車明けだった9良永は初日に目標が要所で車を内に差し込んでいると、自らまくりを放ち予選を突破と完全に体調の不安を吹き飛ばした。ここは目標の5成松が安定した成績だけに、しっかりと付け切り最後は交わす車券が本線。 2石口は初日は特選シードもあったのか動きが重かった上に諦めが早く、前回欠場から乱調を引きずっている様子。先手を8才迫と読めば、3着に番手の4住村が食い込む車券が穴要素としては面白いだろう。