地脚で粘る
当たる競輪！エンジョイ広島競輪場ＦⅠシリーズ 3 / 6〜8
Ｓ級一般
- 発売
締切 - 13:22
- 発走
予定 - 13:27
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
坂本君にマーク | （補充出走） | 自力勝負 | （補充出走） | 行けるなら小笹君 | 地元同士の才迫君 | 自力で頑張る | 自力です | 単騎でやる | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周注 上吹 - 1
- 上吹越 俊一 注
- 鹿児島99期39 才
- 単騎でやる
× 小笹 - 7
- 小笹 隼人 ×
- 京都105期27 才
- 自力勝負
▲ 内田 - 5
- 内田 英介 ▲
- 東京91期35 才
- 行けるなら小笹君
△ 才迫 - 2
- 才迫 開 △
- 広島101期25 才
- 自力です
鈴光 - 4
- 鈴光 洋彦
- 広島94期33 才
- 地元同士の才迫君
土井 - 8
- 土井 勲
- 岡山82期42 才
- （補充出走）
榊原 - 6
- 榊原 洋
- 岡山85期38 才
- （補充出走）
◎ 坂本 - 3
- 坂本 周作 ◎
- 青森105期24 才
- 自力で頑張る
〇 棟方 - 9
- 棟方 次郎 〇
- 青森73期43 才
- 坂本君にマーク
最
終
B
S- 1
- 上吹越 俊一 注
- 鹿児島99期39 才
- 単騎でやる
- 7
- 小笹 隼人 ×
- 京都105期27 才
- 自力勝負
- 5
- 内田 英介 ▲
- 東京91期35 才
- 行けるなら小笹君
- 2
- 才迫 開 △
- 広島101期25 才
- 自力です
- 4
- 鈴光 洋彦
- 広島94期33 才
- 地元同士の才迫君
- 8
- 土井 勲
- 岡山82期42 才
- （補充出走）
- 6
- 榊原 洋
- 岡山85期38 才
- （補充出走）
- 3
- 坂本 周作 ◎
- 青森105期24 才
- 自力で頑張る
- 9
- 棟方 次郎 〇
- 青森73期43 才
- 坂本君にマーク
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 3⇄9725
- 3⇄7925
- 3‐2974
- 3‐5972
- 7⇄5392
- マル乗り
オッズ
| 3 - 9 | 10.5 倍 | 2 |
| 9 - 3 | 16.0 倍 | 3 |
| 3 - 7 | 53.3 倍 | 23 |
| 7 - 3 | 72.1 倍 | 32 |
| 3 - 2 | 33.9 倍 | 16 |
| 3 - 5 | 37.3 倍 | 18 |
| 7 - 5 | 18.0 倍 | 4 |
| 5 - 7 | 19.4 倍 | 6 |
| 3 - 9 - 7 | 78.6 倍 | 16 |
| 3 - 9 - 2 | 54.7 倍 | 6 |
| 3 - 9 - 5 | 36.0 倍 | 2 |
| 9 - 3 - 7 | 170.9 倍 | 63 |
| 9 - 3 - 2 | 105.8 倍 | 33 |
| 9 - 3 - 5 | 59.9 倍 | 9 |
| 3 - 7 - 9 | 211.8 倍 | 84 |
| 3 - 7 - 2 | 369.0 倍 | 130 |
| 3 - 7 - 5 | 207.1 倍 | 80 |
| 7 - 3 - 9 | 397.4 倍 | 146 |
| 7 - 3 - 2 | 615.9 倍 | 204 |
| 7 - 3 - 5 | 271.9 倍 | 106 |
| 3 - 2 - 9 | 98.4 倍 | 27 |
| 3 - 2 - 7 | 286.1 倍 | 110 |
| 3 - 2 - 4 | 144.8 倍 | 51 |
| 3 - 5 - 9 | 97.5 倍 | 26 |
| 3 - 5 - 7 | 157.1 倍 | 56 |
| 3 - 5 - 2 | 254.8 倍 | 100 |
| 7 - 5 - 3 | 152.4 倍 | 55 |
| 7 - 5 - 9 | 104.0 倍 | 31 |
| 7 - 5 - 2 | 146.9 倍 | 52 |
| 5 - 7 - 3 | 136.7 倍 | 46 |
| 5 - 7 - 9 | 90.4 倍 | 23 |
| 5 - 7 - 2 | 117.4 倍 | 37 |