埼京独占
先行一車の福田が隙を与えずマイペースで駆ければ、番手の鈴木が援護からＧ前差し。栗田は道中で脚力温存し強襲狙う。
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
PDF- 発売
締切 - 11:19
- 発走
予定 - 11:24
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で頑張る | 黒瀬君に任せる | 切れ目から | 埼京の３番手 | 福田君の番手 | 先手ラインから | 郡司さん付くし何でも | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 黒瀬 - 1
- 黒瀬 浩一 △
- 静岡57期51 才
- 郡司さん付くし何でも
郡司 - 6
- 郡司 盛夫
- 神奈川50期56 才
- 黒瀬君に任せる
飯塚 - 5
- 飯塚 朗
- 長野85期41 才
- 切れ目から
× 栗田 - 2
- 栗田 弘一 ×
- 群馬60期50 才
- 先手ラインから
〇 福田 - 7
- 福田 直樹 〇
- 埼玉85期36 才
- 自力で頑張る
◎ 鈴木 - 3
- 鈴木 淳也 ◎
- 東京70期46 才
- 福田君の番手
▲ 馬場 - 4
- 馬場 久 ▲
- 東京61期52 才
- 埼京の３番手
最
終
B
S- 1
- 黒瀬 浩一 △
- 静岡57期51 才
- 郡司さん付くし何でも
- 6
- 郡司 盛夫
- 神奈川50期56 才
- 黒瀬君に任せる
- 7
- 福田 直樹 〇
- 埼玉85期36 才
- 自力で頑張る
- 3
- 鈴木 淳也 ◎
- 東京70期46 才
- 福田君の番手
- 4
- 馬場 久 ▲
- 東京61期52 才
- 埼京の３番手
- 2
- 栗田 弘一 ×
- 群馬60期50 才
- 先手ラインから
- 5
- 飯塚 朗
- 長野85期41 才
- 切れ目から
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 3⇄7421
- 3⇄2714
- 3‐1726
- 7⇄2314
- マル乗り
オッズ
| 3 - 7 | 3.0 倍 | 1 |
| 7 - 3 | 4.0 倍 | 2 |
| 3 - 2 | 8.1 倍 | 3 |
| 2 - 3 | 9.2 倍 | 4 |
| 3 - 1 | 15.4 倍 | 5 |
| 7 - 2 | 16.3 倍 | 6 |
| 2 - 7 | 16.6 倍 | 7 |
| 3 - 7 - 4 | 7.7 倍 | 1 |
| 3 - 7 - 2 | 10.2 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 1 | 16.9 倍 | 5 |
| 7 - 3 - 4 | 13.1 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 2 | 15.8 倍 | 4 |
| 7 - 3 - 1 | 21.8 倍 | 7 |
| 3 - 2 - 7 | 24.7 倍 | 8 |
| 3 - 2 - 1 | 45.3 倍 | 14 |
| 3 - 2 - 4 | 39.6 倍 | 12 |
| 2 - 3 - 7 | 31.8 倍 | 9 |
| 2 - 3 - 1 | 58.7 倍 | 18 |
| 2 - 3 - 4 | 51.1 倍 | 16 |
| 3 - 1 - 7 | 51.1 倍 | 16 |
| 3 - 1 - 2 | 61.8 倍 | 19 |
| 3 - 1 - 6 | 224.8 倍 | 55 |
| 7 - 2 - 3 | 37.7 倍 | 10 |
| 7 - 2 - 1 | 73.9 倍 | 24 |
| 7 - 2 - 4 | 99.1 倍 | 29 |
| 2 - 7 - 3 | 44.9 倍 | 13 |
| 2 - 7 - 1 | 77.8 倍 | 25 |
| 2 - 7 - 4 | 136.4 倍 | 37 |
前回の大敗で気持ちが乗らない福田だが逃げイチのレースなら大丈夫だ。これまでの経験を生かしてペースで押し切り首位。
二車単
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