先行一車
当たる競輪！エンジョイ武雄競輪場ナイター 5 / 15〜17
Ａ級特選２３
- 発売
締切 - 17:26
- 発走
予定 - 17:31
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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相馬君 | 中部３番手 | 宿口さんです | 位置は決めずで | 若松君に任せて | 自分で何かやる | ここは東北勢に | 自分で何かしたい | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周宿口 - 4
- 宿口 潤平
- 埼玉91期35 才
- 自分で何かやる
注 甲斐 - 7
- 甲斐 康昭 注
- 群馬89期32 才
- 宿口さんです
× 若松 - 2
- 若松 孝之 ×
- 三重96期27 才
- 自分で何かしたい
△ 板橋 - 5
- 板橋 常晶 △
- 岐阜82期43 才
- 若松君に任せて
廣島 - 8
- 廣島 和彦
- 岐阜93期43 才
- 中部３番手
◎ 相馬 - 1
- 相馬 竹伸 ◎
- 青森93期31 才
- 自力で頑張る
〇 三澤 - 9
- 三澤 康人 〇
- 宮城91期32 才
- 相馬君
▲ 穴井 - 3
- 穴井 利久 ▲
- 福岡65期46 才
- ここは東北勢に
屋宜 - 6
- 屋宜 浩二
- 沖縄97期31 才
- 位置は決めずで
最
終
B
S- 4
- 宿口 潤平
- 埼玉91期35 才
- 自分で何かやる
- 7
- 甲斐 康昭 注
- 群馬89期32 才
- 宿口さんです
- 2
- 若松 孝之 ×
- 三重96期27 才
- 自分で何かしたい
- 5
- 板橋 常晶 △
- 岐阜82期43 才
- 若松君に任せて
- 8
- 廣島 和彦
- 岐阜93期43 才
- 中部３番手
- 1
- 相馬 竹伸 ◎
- 青森93期31 才
- 自力で頑張る
- 9
- 三澤 康人 〇
- 宮城91期32 才
- 相馬君
- 3
- 穴井 利久 ▲
- 福岡65期46 才
- ここは東北勢に
- 6
- 屋宜 浩二
- 沖縄97期31 才
- 位置は決めずで
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 1⇄9253
- 1⇄2953
- 1‐5928
- 1‐3925
- 2⇄5198
- マル乗り
オッズ
| 1 - 9 | 19.1 倍 | 6 |
| 9 - 1 | 19.1 倍 | 6 |
| 1 - 2 | 18.0 倍 | 5 |
| 2 - 1 | 11.0 倍 | 3 |
| 1 - 5 | 82.3 倍 | 22 |
| 1 - 3 | 42.9 倍 | 17 |
| 2 - 5 | 4.4 倍 | 1 |
| 5 - 2 | 20.4 倍 | 8 |
| 1 - 9 - 2 | 70.7 倍 | 18 |
| 1 - 9 - 5 | 201.5 倍 | 55 |
| 1 - 9 - 3 | 32.9 倍 | 7 |
| 9 - 1 - 2 | 76.1 倍 | 19 |
| 9 - 1 - 5 | 228.6 倍 | 64 |
| 9 - 1 - 3 | 43.5 倍 | 11 |
| 1 - 2 - 9 | 91.4 倍 | 28 |
| 1 - 2 - 5 | 126.5 倍 | 36 |
| 1 - 2 - 3 | 141.2 倍 | 40 |
| 2 - 1 - 9 | 40.0 倍 | 10 |
| 2 - 1 - 5 | 52.8 倍 | 13 |
| 2 - 1 - 3 | 70.4 倍 | 17 |
| 1 - 5 - 9 | 392.2 倍 | 108 |
| 1 - 5 - 2 | 342.9 倍 | 96 |
| 1 - 5 - 8 | 1047.5 倍 | 228 |
| 1 - 3 - 9 | 80.6 倍 | 21 |
| 1 - 3 - 2 | 210.4 倍 | 59 |
| 1 - 3 - 5 | 458.3 倍 | 118 |
| 2 - 5 - 1 | 34.0 倍 | 8 |
| 2 - 5 - 9 | 14.2 倍 | 1 |
| 2 - 5 - 8 | 19.8 倍 | 3 |
| 5 - 2 - 1 | 177.1 倍 | 52 |
| 5 - 2 - 9 | 102.8 倍 | 31 |
| 5 - 2 - 8 | 81.1 倍 | 22 |