混戦模様
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級特一般
１着と２着１名が特選、以下は特一般
- 発売
締切 - 13:56
- 発走
予定 - 14:01
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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斎藤君に付ける | 中近連係から | 一ノ瀬君目標 | 自在に | 自分のレース | 近畿勢へ | 同県の新村君 | 自力でいく | 九州の３番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周新村 - 6
- 新村 真
- 岡山87期37 才
- 自在に
▲ 岡野 - 3
- 岡野 順一 ▲
- 岡山61期48 才
- 同県の新村君
△ 斎藤 - 2
- 斎藤 敦 △
- 大阪103期30 才
- 自力でいく
× 山出 - 9
- 山出 裕幸 ×
- 福井90期34 才
- 斎藤君に付ける
太田 - 4
- 太田黒 真也
- 愛知85期42 才
- 近畿勢へ
田前 - 8
- 田前 義守
- 三重61期53 才
- 中近連係から
◎ 一ノ - 5
- 一ノ瀬 匠 ◎
- 佐賀92期29 才
- 自分のレース
〇 平田 - 7
- 平田 大毅 〇
- 宮崎79期41 才
- 一ノ瀬君目標
注 竹野 - 1
- 竹野 行登 注
- 鹿児島64期50 才
- 九州の３番手
最
終
B
S- 6
- 新村 真
- 岡山87期37 才
- 自在に
- 3
- 岡野 順一 ▲
- 岡山61期48 才
- 同県の新村君
- 5
- 一ノ瀬 匠 ◎
- 佐賀92期29 才
- 自分のレース
- 7
- 平田 大毅 〇
- 宮崎79期41 才
- 一ノ瀬君目標
- 1
- 竹野 行登 注
- 鹿児島64期50 才
- 九州の３番手
- 2
- 斎藤 敦 △
- 大阪103期30 才
- 自力でいく
- 9
- 山出 裕幸 ×
- 福井90期34 才
- 斎藤君に付ける
- 4
- 太田黒 真也
- 愛知85期42 才
- 近畿勢へ
- 8
- 田前 義守
- 三重61期53 才
- 中近連係から
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 5⇄7192
- 5⇄9724
- 5‐2973
- 9⇄2457
- マル乗り
オッズ
| 5 - 7 | 6.2 倍 | 1 |
| 7 - 5 | 10.4 倍 | 4 |
| 5 - 9 | 8.8 倍 | 2 |
| 9 - 5 | 14.2 倍 | 6 |
| 5 - 2 | 18.0 倍 | 8 |
| 9 - 2 | 9.2 倍 | 3 |
| 2 - 9 | 15.3 倍 | 7 |
| 5 - 7 - 1 | 15.7 倍 | 2 |
| 5 - 7 - 9 | 13.3 倍 | 1 |
| 5 - 7 - 2 | 36.0 倍 | 9 |
| 7 - 5 - 1 | 27.6 倍 | 6 |
| 7 - 5 - 9 | 37.3 倍 | 11 |
| 7 - 5 - 2 | 89.8 倍 | 27 |
| 5 - 9 - 7 | 24.1 倍 | 4 |
| 5 - 9 - 2 | 27.5 倍 | 5 |
| 5 - 9 - 4 | 51.9 倍 | 17 |
| 9 - 5 - 7 | 51.1 倍 | 16 |
| 9 - 5 - 2 | 55.1 倍 | 18 |
| 9 - 5 - 4 | 108.1 倍 | 32 |
| 5 - 2 - 9 | 49.4 倍 | 14 |
| 5 - 2 - 7 | 84.4 倍 | 24 |
| 5 - 2 - 3 | 243.6 倍 | 66 |
| 9 - 2 - 4 | 17.4 倍 | 3 |
| 9 - 2 - 5 | 34.0 倍 | 7 |
| 9 - 2 - 7 | 46.4 倍 | 13 |
| 2 - 9 - 4 | 35.7 倍 | 8 |
| 2 - 9 - 5 | 67.4 倍 | 19 |
| 2 - 9 - 7 | 83.4 倍 | 22 |