別線一蹴
初日果敢に攻めた冨尾が、同郷の原田を連れて好機に捲る。板橋をリードして逆転狙う佐藤や、後輩を利す穴井も侮れぬ。
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級準決勝
１着～３着は決勝、４着～８着が特選、以下特一般
- 発売
締切 - 14:36
- 発走
予定 - 14:41
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自力勝負 | 大阪勢の後ろから | 自力 | 佐藤君 | 自力 | 福岡コンビへ | 冨尾君 | 番手初の板橋君 | 原口君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 冨尾 - 9
- 冨尾 享平 ◎
- 大阪101期31 才
- 自力勝負
〇 原田 - 3
- 原田 隆 〇
- 大阪77期41 才
- 冨尾君
船曳 - 8
- 船曳 義之
- 香川83期40 才
- 大阪勢の後ろから
注 原口 - 7
- 原口 昌平 注
- 福岡107期24 才
- 自力
△ 穴井 - 1
- 穴井 利久 △
- 福岡65期47 才
- 原口君
山田 - 4
- 山田 耕司
- 徳島71期44 才
- 福岡コンビへ
▲ 板橋 - 5
- 板橋 慎治 ▲
- 岐阜95期35 才
- 自力
× 佐藤 - 2
- 佐藤 亙 ×
- 愛知85期37 才
- 番手初の板橋君
近藤 - 6
- 近藤 幸徳
- 愛知52期54 才
- 佐藤君
最
終
B
S- 5
- 板橋 慎治 ▲
- 岐阜95期35 才
- 自力
- 2
- 佐藤 亙 ×
- 愛知85期37 才
- 番手初の板橋君
- 6
- 近藤 幸徳
- 愛知52期54 才
- 佐藤君
- 9
- 冨尾 享平 ◎
- 大阪101期31 才
- 自力勝負
- 3
- 原田 隆 〇
- 大阪77期41 才
- 冨尾君
- 8
- 船曳 義之
- 香川83期40 才
- 大阪勢の後ろから
- 7
- 原口 昌平 注
- 福岡107期24 才
- 自力
- 1
- 穴井 利久 △
- 福岡65期47 才
- 原口君
- 4
- 山田 耕司
- 徳島71期44 才
- 福岡コンビへ
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 9⇄3218
- 9⇄2356
- 9‐1374
- 9‐5321
- 2⇄5936
- マル乗り
オッズ
| 9 - 3 | 7.9 倍 | 2 |
| 3 - 9 | 16.7 倍 | 6 |
| 9 - 2 | 25.3 倍 | 12 |
| 2 - 9 | 15.4 倍 | 5 |
| 9 - 1 | 37.1 倍 | 14 |
| 9 - 5 | 95.4 倍 | 25 |
| 2 - 5 | 19.0 倍 | 9 |
| 5 - 2 | 69.1 倍 | 24 |
| 9 - 3 - 2 | 34.7 倍 | 5 |
| 9 - 3 - 1 | 60.5 倍 | 14 |
| 9 - 3 - 8 | 73.5 倍 | 20 |
| 3 - 9 - 2 | 54.8 倍 | 11 |
| 3 - 9 - 1 | 115.3 倍 | 43 |
| 3 - 9 - 8 | 77.3 倍 | 23 |
| 9 - 2 - 3 | 55.2 倍 | 12 |
| 9 - 2 - 5 | 125.6 倍 | 49 |
| 9 - 2 - 6 | 342.8 倍 | 109 |
| 2 - 9 - 3 | 51.7 倍 | 10 |
| 2 - 9 - 5 | 92.6 倍 | 34 |
| 2 - 9 - 6 | 230.6 倍 | 76 |
| 9 - 1 - 3 | 161.6 倍 | 61 |
| 9 - 1 - 7 | 118.0 倍 | 44 |
| 9 - 1 - 4 | 272.8 倍 | 88 |
| 9 - 5 - 3 | 357.3 倍 | 116 |
| 9 - 5 - 2 | 281.9 倍 | 92 |
| 9 - 5 - 1 | 539.8 倍 | 146 |
| 2 - 5 - 9 | 77.5 倍 | 24 |
| 2 - 5 - 3 | 89.6 倍 | 31 |
| 2 - 5 - 6 | 102.3 倍 | 37 |
| 5 - 2 - 9 | 215.0 倍 | 73 |
| 5 - 2 - 3 | 215.0 倍 | 73 |
| 5 - 2 - 6 | 329.5 倍 | 103 |