底力発揮
当たる競輪！エンジョイ富山競輪場Ｆ２シリーズ 8 / 25〜27
Ａ級特選２３
- 発売
締切 - 14:32
- 発走
予定 - 14:37
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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溪君の後ろで | 近畿勢を追走 | 持ち味の自力 | 自力で攻める | 友永君の番手 | 同県の井上君 | 愛知勢を追走 | 石口君目標で | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 井上 - 1
- 井上 嵩 △
- 愛知97期28 才
- 自力で頑張る
▲ 外山 - 4
- 外山 三平 ▲
- 愛知88期39 才
- 同県の井上君
山崎 - 3
- 山崎 岳志
- 佐賀74期44 才
- 愛知勢を追走
◎ 石口 - 7
- 石口 慶多 ◎
- 兵庫103期28 才
- 持ち味の自力
〇 南 - 2
- 南 大輔 〇
- 京都76期42 才
- 石口君目標で
守田 - 8
- 守田 秀昭
- 熊本67期46 才
- 近畿勢を追走
友永 - 6
- 友永 龍介
- 山口101期26 才
- 自力で攻める
× 溪 - 5
- 溪 飛雄馬 ×
- 愛媛86期38 才
- 友永君の番手
注 岡崎 - 9
- 岡崎 昭次 注
- 愛媛67期46 才
- 溪君の後ろで
最
終
B
S- 1
- 井上 嵩 △
- 愛知97期28 才
- 自力で頑張る
- 4
- 外山 三平 ▲
- 愛知88期39 才
- 同県の井上君
- 3
- 山崎 岳志
- 佐賀74期44 才
- 愛知勢を追走
- 7
- 石口 慶多 ◎
- 兵庫103期28 才
- 持ち味の自力
- 2
- 南 大輔 〇
- 京都76期42 才
- 石口君目標で
- 8
- 守田 秀昭
- 熊本67期46 才
- 近畿勢を追走
- 6
- 友永 龍介
- 山口101期26 才
- 自力で攻める
- 5
- 溪 飛雄馬 ×
- 愛媛86期38 才
- 友永君の番手
- 9
- 岡崎 昭次 注
- 愛媛67期46 才
- 溪君の後ろで
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 7⇄2851
- 7⇄5921
- 7‐1425
- 7‐4125
- 5‐9716
- 5‐1497
- マル乗り
オッズ
| 7 - 2 | 2.9 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 18.0 倍 | 5 |
| 7 - 5 | 7.9 倍 | 2 |
| 5 - 7 | 9.7 倍 | 3 |
| 7 - 1 | 29.1 倍 | 9 |
| 7 - 4 | 19.9 倍 | 6 |
| 5 - 9 | 9.9 倍 | 4 |
| 5 - 1 | 36.3 倍 | 11 |
| 7 - 2 - 8 | 18.1 倍 | 2 |
| 7 - 2 - 5 | 7.6 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 1 | 25.3 倍 | 6 |
| 2 - 7 - 8 | 64.4 倍 | 14 |
| 2 - 7 - 5 | 43.6 倍 | 11 |
| 2 - 7 - 1 | 92.9 倍 | 29 |
| 7 - 5 - 9 | 19.6 倍 | 3 |
| 7 - 5 - 2 | 21.1 倍 | 4 |
| 7 - 5 - 1 | 74.2 倍 | 18 |
| 5 - 7 - 9 | 40.1 倍 | 10 |
| 5 - 7 - 2 | 38.2 倍 | 9 |
| 5 - 7 - 1 | 142.3 倍 | 40 |
| 7 - 1 - 4 | 88.7 倍 | 25 |
| 7 - 1 - 2 | 99.7 倍 | 31 |
| 7 - 1 - 5 | 105.9 倍 | 32 |
| 7 - 4 - 1 | 91.0 倍 | 26 |
| 7 - 4 - 2 | 73.0 倍 | 17 |
| 7 - 4 - 5 | 77.1 倍 | 20 |
| 5 - 9 - 7 | 37.9 倍 | 8 |
| 5 - 9 - 1 | 88.1 倍 | 24 |
| 5 - 9 - 6 | 81.3 倍 | 21 |
| 5 - 1 - 4 | 172.9 倍 | 52 |
| 5 - 1 - 9 | 155.2 倍 | 43 |
| 5 - 1 - 7 | 203.9 倍 | 58 |