貫禄示す
初日の修正に成功した脇本が中心。トップクラスのスピードを発揮して、鋭い捲り放ち貫禄示す。初日に付けた前田が踏み出しに集中し食い下がる。ダッシュ力双璧の河端は逆転候補で、好機に捲って台頭も。武田は４角絶好なら浮上。単騎の金子や阿部にも警戒。
当たる競輪！エンジョイ
Ｓ級決勝
- 発売
締切 - 20:25
- 発走
予定 - 20:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自力。腰に違和感あるが、決勝はそのあたりを修正して臨む。 | 最近では良い。地区的にも河端君。 | 武藤龍さんが仕事をしてくれたおかげです。自力でＶを目指す。 | 久々の決勝で嬉しい。自力で一発を。 | １着だが勝負には負けた。でも抜けたのは大きい。自力勝負。 | 前回よりも状態は良いと思います。自力で力を出し切る競走を。 | 道中も脚が残っていました。脇本君。 | 簗田君。彼はいつも頑張ってくれる。 | 自力。準決は踏んだり止めたりで自分の持ち味を出せなかった。 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 河端 - 1
- 河端 朋之 ×
- 岡山95期32 才
- 自力で頑張る
中村 - 8
- 中村 圭志
- 熊本86期36 才
- 河端君に付ける
◎ 脇本 - 9
- 脇本 雄太 ◎
- 福井94期28 才
- いつも通り自力
〇 前田 - 3
- 前田 拓也 〇
- 大阪71期43 才
- 脇本君にしっかり
注 阿部 - 5
- 阿部 拓真 注
- 宮城107期26 才
- 自力勝負する
▲ 金子 - 7
- 金子 幸央 ▲
- 栃木101期24 才
- 自力の競走
谷口 - 6
- 谷口 明正
- 三重103期33 才
- 自力で一発狙う
簗田 - 4
- 簗田 一輝
- 静岡107期21 才
- 自力を出す
△ 武田 - 2
- 武田 憲祐 △
- 神奈川93期34 才
- 簗田君に付ける
最
終
B
S- 1
- 河端 朋之 ×
- 岡山95期32 才
- 自力で頑張る
- 8
- 中村 圭志
- 熊本86期36 才
- 河端君に付ける
- 9
- 脇本 雄太 ◎
- 福井94期28 才
- いつも通り自力
- 3
- 前田 拓也 〇
- 大阪71期43 才
- 脇本君にしっかり
- 7
- 金子 幸央 ▲
- 栃木101期24 才
- 自力の競走
- 5
- 阿部 拓真 注
- 宮城107期26 才
- 自力勝負する
- 6
- 谷口 明正
- 三重103期33 才
- 自力で一発狙う
- 4
- 簗田 一輝
- 静岡107期21 才
- 自力を出す
- 2
- 武田 憲祐 △
- 神奈川93期34 才
- 簗田君に付ける
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 9⇄3127
- 9⇄1328
- 9‐2431
- 9‐7312
- 9‐5312
- 1‐2489
- マル乗り
オッズ
| 9 - 3 | 6.3 倍 | 1 |
| 3 - 9 | 27.7 倍 | 10 |
| 9 - 1 | 7.3 倍 | 2 |
| 1 - 9 | 9.5 倍 | 3 |
| 9 - 2 | 17.4 倍 | 7 |
| 9 - 7 | 12.1 倍 | 4 |
| 9 - 5 | 15.8 倍 | 5 |
| 1 - 2 | 29.2 倍 | 13 |
| 9 - 3 - 1 | 26.7 倍 | 2 |
| 9 - 3 - 2 | 46.4 倍 | 12 |
| 9 - 3 - 7 | 32.4 倍 | 4 |
| 3 - 9 - 1 | 122.3 倍 | 40 |
| 3 - 9 - 2 | 202.5 倍 | 70 |
| 3 - 9 - 7 | 149.7 倍 | 52 |
| 9 - 1 - 3 | 29.2 倍 | 3 |
| 9 - 1 - 2 | 46.0 倍 | 10 |
| 9 - 1 - 8 | 65.0 倍 | 18 |
| 1 - 9 - 3 | 44.5 倍 | 9 |
| 1 - 9 - 2 | 69.2 倍 | 20 |
| 1 - 9 - 8 | 93.0 倍 | 30 |
| 9 - 2 - 4 | 150.7 倍 | 53 |
| 9 - 2 - 3 | 85.7 倍 | 26 |
| 9 - 2 - 1 | 86.7 倍 | 27 |
| 9 - 7 - 3 | 49.6 倍 | 13 |
| 9 - 7 - 1 | 36.9 倍 | 6 |
| 9 - 7 - 2 | 66.8 倍 | 19 |
| 9 - 5 - 3 | 76.0 倍 | 23 |
| 9 - 5 - 1 | 54.7 倍 | 15 |
| 9 - 5 - 2 | 93.7 倍 | 31 |
| 1 - 2 - 4 | 254.4 倍 | 84 |
| 1 - 2 - 8 | 275.5 倍 | 89 |
| 1 - 2 - 9 | 134.5 倍 | 45 |
脇本や河端はＶを意識し仕掛け慎重になれば立ち遅れる事も。それでも両者共ナショナル仕込みのスピード披露し一気の捲り決めれば、後位は離れて脇本と河端でＶ争い。
二車単
-
- ⇄
-
-
-
-
-
オッズ
| 5 - 4 | 152.9 倍 | 37 |
| 4 - 5 | 262.0 倍 | 49 |
| 5 - 7 | 30.9 倍 | 14 |
| 7 - 5 | 34.9 倍 | 16 |
| 5 - 2 | 59.5 倍 | 20 |
| 2 - 5 | 125.5 倍 | 32 |
| 5 - 3 | 156.9 倍 | 38 |
| 3 - 5 | 238.0 倍 | 44 |