上位陣伯仲
当たる競輪！エンジョイ広島競輪場Ｆ１シリーズ 10 / 3〜5
Ｓ級一般
１着と２着１名が特選、以下一般
- 発売
締切 - 14:05
- 発走
予定 - 14:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不破君に任せる | 位置を決めずに | 才迫君の番手 | 尾崎君の後ろ | 自力でいく | 吉永さんの後ろ | 自力勝負で | 加賀山君へ | （補充出走） | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 不破 - 5
- 不破 将登 ◎
- 岐阜94期29 才
- 自力でいく
〇 村上 - 9
- 村上 卓茂 〇
- 愛知84期39 才
- 不破君に任せる
× 才迫 - 1
- 才迫 開 ×
- 広島101期25 才
- （補充出走）
△ 吉永 - 7
- 吉永 和生 △
- 広島80期41 才
- 才迫君の番手
吉岡 - 4
- 吉岡 篤志
- 徳島82期38 才
- 吉永さんの後ろ
▲ 加賀 - 3
- 加賀山 淳 ▲
- 千葉94期33 才
- 自力勝負で
注 尾崎 - 2
- 尾崎 剛 注
- 埼玉79期40 才
- 加賀山君へ
茂木 - 6
- 茂木 和臣
- 埼玉63期48 才
- 尾崎君の後ろ
馬場 - 8
- 馬場 勇
- 熊本92期35 才
- 位置を決めずに
最
終
B
S- 1
- 才迫 開 ×
- 広島101期25 才
- （補充出走）
- 7
- 吉永 和生 △
- 広島80期41 才
- 才迫君の番手
- 4
- 吉岡 篤志
- 徳島82期38 才
- 吉永さんの後ろ
- 5
- 不破 将登 ◎
- 岐阜94期29 才
- 自力でいく
- 9
- 村上 卓茂 〇
- 愛知84期39 才
- 不破君に任せる
- 3
- 加賀山 淳 ▲
- 千葉94期33 才
- 自力勝負で
- 2
- 尾崎 剛 注
- 埼玉79期40 才
- 加賀山君へ
- 6
- 茂木 和臣
- 埼玉63期48 才
- 尾崎君の後ろ
- 8
- 馬場 勇
- 熊本92期35 才
- 位置を決めずに
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 5⇄9173
- 5⇄1973
- 5⇄7913
- 1⇄7459
- マル乗り
オッズ
| 5 - 9 | 4.9 倍 | 1 |
| 9 - 5 | 12.5 倍 | 5 |
| 5 - 1 | 13.2 倍 | 6 |
| 1 - 5 | 19.0 倍 | 7 |
| 5 - 7 | 9.0 倍 | 3 |
| 7 - 5 | 25.8 倍 | 10 |
| 1 - 7 | 9.3 倍 | 4 |
| 7 - 1 | 8.9 倍 | 2 |
| 5 - 9 - 1 | 21.6 倍 | 2 |
| 5 - 9 - 7 | 11.0 倍 | 1 |
| 5 - 9 - 3 | 29.3 倍 | 7 |
| 9 - 5 - 1 | 106.3 倍 | 32 |
| 9 - 5 - 7 | 61.6 倍 | 17 |
| 9 - 5 - 3 | 143.4 倍 | 44 |
| 5 - 1 - 9 | 42.6 倍 | 12 |
| 5 - 1 - 7 | 31.4 倍 | 9 |
| 5 - 1 - 3 | 92.1 倍 | 25 |
| 1 - 5 - 9 | 65.9 倍 | 18 |
| 1 - 5 - 7 | 56.5 倍 | 15 |
| 1 - 5 - 3 | 148.2 倍 | 45 |
| 5 - 7 - 9 | 26.7 倍 | 4 |
| 5 - 7 - 1 | 27.5 倍 | 5 |
| 5 - 7 - 3 | 76.5 倍 | 21 |
| 7 - 5 - 9 | 79.2 倍 | 22 |
| 7 - 5 - 1 | 67.1 倍 | 19 |
| 7 - 5 - 3 | 184.9 倍 | 56 |
| 1 - 7 - 4 | 25.2 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 5 | 39.1 倍 | 11 |
| 1 - 7 - 9 | 79.7 倍 | 23 |
| 7 - 1 - 4 | 28.7 倍 | 6 |
| 7 - 1 - 5 | 49.1 倍 | 14 |
| 7 - 1 - 9 | 105.0 倍 | 31 |