総合力優る
タテ脚鋭い片岡が巧みに中団確保から捲って総合力の高さを示す。佐藤が続き北決着へ。前田はペース掴めば逆転可能。
当たる競輪！エンジョイ小松島競輪場モーニング 10 / 25〜27
Ａ級チャレンジ一般
- 発売
締切 - 08:55
- 発走
予定 - 09:00
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で攻める | 小浦さんの後ろ | 齋藤君目標に | 自力自在に | 片岡君に任せる | 前田君に付ける | 佐藤さんの前で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 片岡 - 1
- 片岡 典明 ◎
- 岩手86期41 才
- 佐藤さんの前で頑張る
〇 佐藤 - 3
- 佐藤 仁 〇
- 秋田58期55 才
- 片岡君に任せる
△ 齋藤 - 4
- 齋藤 昌太 △
- 栃木93期30 才
- 自力自在に
勝俣 - 5
- 勝俣 智身
- 神奈川59期51 才
- 齋藤君目標に
× 前田 - 7
- 前田 吉昭 ×
- 石川101期35 才
- 自力で攻める
▲ 小浦 - 2
- 小浦 勇一 ▲
- 広島66期48 才
- 前田君に付ける
山下 - 6
- 山下 正人
- 岡山75期42 才
- 小浦さんの後ろ
最
終
B
S- 4
- 齋藤 昌太 △
- 栃木93期30 才
- 自力自在に
- 5
- 勝俣 智身
- 神奈川59期51 才
- 齋藤君目標に
- 1
- 片岡 典明 ◎
- 岩手86期41 才
- 佐藤さんの前で頑張る
- 3
- 佐藤 仁 〇
- 秋田58期55 才
- 片岡君に任せる
- 7
- 前田 吉昭 ×
- 石川101期35 才
- 自力で攻める
- 2
- 小浦 勇一 ▲
- 広島66期48 才
- 前田君に付ける
- 6
- 山下 正人
- 岡山75期42 才
- 小浦さんの後ろ
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 1⇄3742
- 1⇄7234
- 1‐4357
- 7‐2146
- 7‐4521
- マル乗り
オッズ
| 1 - 3 | 3.2 倍 | 1 |
| 3 - 1 | 6.1 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 11.2 倍 | 4 |
| 7 - 1 | 11.1 倍 | 3 |
| 1 - 4 | 21.5 倍 | 9 |
| 7 - 2 | 12.9 倍 | 5 |
| 7 - 4 | 31.0 倍 | 11 |
| 1 - 3 - 7 | 11.8 倍 | 1 |
| 1 - 3 - 4 | 14.8 倍 | 3 |
| 1 - 3 - 2 | 13.1 倍 | 2 |
| 3 - 1 - 7 | 19.9 倍 | 4 |
| 3 - 1 - 4 | 23.3 倍 | 6 |
| 3 - 1 - 2 | 22.6 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 2 | 40.3 倍 | 11 |
| 1 - 7 - 3 | 26.2 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 4 | 42.0 倍 | 13 |
| 7 - 1 - 2 | 53.7 倍 | 20 |
| 7 - 1 - 3 | 33.3 倍 | 9 |
| 7 - 1 - 4 | 67.1 倍 | 26 |
| 1 - 4 - 3 | 43.0 倍 | 14 |
| 1 - 4 - 5 | 126.2 倍 | 46 |
| 1 - 4 - 7 | 51.7 倍 | 17 |
| 7 - 2 - 1 | 30.7 倍 | 8 |
| 7 - 2 - 4 | 46.0 倍 | 15 |
| 7 - 2 - 6 | 38.2 倍 | 10 |
| 7 - 4 - 5 | 181.3 倍 | 56 |
| 7 - 4 - 2 | 132.8 倍 | 48 |
| 7 - 4 - 1 | 85.8 倍 | 29 |
２日目は逃げて末を欠いた齋藤だが、長い距離を踏んで脚に刺激は入ったはず。片岡との中団争いを制して渾身の捲り。
二車単
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