同期対決
降班組の意地ある中堀が奮起で、好機に捲って尾篭を連れ込む。先行力で優る同期の前田は絶妙駆けに持ち込み抵抗する。
機動力
先行タイプ
- ◎中堀(捲り)3212
- ×前田(逃げ)3946
当たる競輪！エンジョイ四日市競輪場ナイター 2 / 26〜28
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 15:47
- 発走
予定 - 15:52
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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九州３番手で | 先行基本に | 九州の先頭で何かする | 久保田君の後ろ | 前々に攻める | 中堀君に付ける | 前田君に任せる | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 中堀 - 5
- 中堀 光昭 ◎
- 大分101期33 才
- 九州の先頭で何かする
〇 尾篭 - 2
- 尾篭 久則 〇
- 福岡86期41 才
- 中堀君に付ける
田中 - 7
- 田中 賢二
- 熊本70期46 才
- 九州３番手で
▲ 後藤 - 3
- 後藤 浩二 ▲
- 徳島61期49 才
- 前々に攻める
× 前田 - 6
- 前田 吉昭 ×
- 石川101期35 才
- 先行基本に
△ 久保 - 1
- 久保田 奉文 △
- 福井86期39 才
- 前田君に任せる
柳澤 - 4
- 柳澤 達也
- 兵庫72期45 才
- 久保田君の後ろ
最
終
B
S- 5
- 中堀 光昭 ◎
- 大分101期33 才
- 九州の先頭で何かする
- 2
- 尾篭 久則 〇
- 福岡86期41 才
- 中堀君に付ける
- 7
- 田中 賢二
- 熊本70期46 才
- 九州３番手で
- 3
- 後藤 浩二 ▲
- 徳島61期49 才
- 前々に攻める
- 6
- 前田 吉昭 ×
- 石川101期35 才
- 先行基本に
- 1
- 久保田 奉文 △
- 福井86期39 才
- 前田君に任せる
- 4
- 柳澤 達也
- 兵庫72期45 才
- 久保田君の後ろ
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 5⇄2761
- 5⇄6213
- 5‐1264
- 6⇄1524
- マル乗り
オッズ
| 5 - 2 | 8.7 倍 | 3 |
| 2 - 5 | 10.6 倍 | 4 |
| 5 - 6 | 21.7 倍 | 9 |
| 6 - 5 | 20.7 倍 | 8 |
| 5 - 1 | 24.6 倍 | 11 |
| 6 - 1 | 7.5 倍 | 1 |
| 1 - 6 | 8.2 倍 | 2 |
| 5 - 2 - 7 | 32.0 倍 | 5 |
| 5 - 2 - 6 | 45.2 倍 | 11 |
| 5 - 2 - 1 | 37.6 倍 | 6 |
| 2 - 5 - 7 | 52.4 倍 | 16 |
| 2 - 5 - 6 | 48.7 倍 | 14 |
| 2 - 5 - 1 | 66.0 倍 | 19 |
| 5 - 6 - 2 | 51.9 倍 | 15 |
| 5 - 6 - 1 | 106.2 倍 | 41 |
| 5 - 6 - 3 | 120.1 倍 | 46 |
| 6 - 5 - 2 | 59.1 倍 | 18 |
| 6 - 5 - 1 | 90.1 倍 | 26 |
| 6 - 5 - 3 | 98.3 倍 | 34 |
| 5 - 1 - 2 | 78.7 倍 | 23 |
| 5 - 1 - 6 | 105.2 倍 | 39 |
| 5 - 1 - 4 | 136.7 倍 | 57 |
| 6 - 1 - 5 | 38.8 倍 | 7 |
| 6 - 1 - 2 | 45.4 倍 | 12 |
| 6 - 1 - 4 | 11.9 倍 | 1 |
| 1 - 6 - 5 | 43.5 倍 | 9 |
| 1 - 6 - 2 | 38.8 倍 | 7 |
| 1 - 6 - 4 | 21.2 倍 | 2 |
ムラこそある前田だが駆け方は巧妙で侮れない。強力な積極型が不在の一戦なら、楽に主導権を掴めそうで連軸に期待する。
二車単
-
- ⇄
-
-
- ⇄
-
-
- ⇄
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △久保田(追込)2944
- 〇尾篭(追込)2439
- ▲後藤(追上)4460
- 柳澤(追込)2540
- 田中(追込)719