パワー信頼
先行テクとパワーで優る加瀬が◎で、攻め幅広い坂口や安定感ある土屋が力で迫る。マーク巧者の大谷は位置取り次第で。
当たる競輪！エンジョイ小倉競輪場ナイター 5 / 27〜29
一般
PDF- 発売
締切 - 16:57
- 発走
予定 - 17:02
出走表データ変更
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基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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（補充出走） | 自力を出します | 自力勝負です | 自力で頑張る | 流れ見て走る | 前々に攻める | 流れ見て走る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 坂口 - 6
- 坂口 楓華 〇
- 京都112期20 才
- 自力を出します
田中 - 3
- 田中 真彩
- 愛媛112期20 才
- 流れ見て走る
◎ 加瀬 - 4
- 加瀬 加奈子 ◎
- 新潟102期37 才
- 自力で頑張る
△ 大谷 - 1
- 大谷 杏奈 △
- 愛知110期21 才
- 流れ見て走る
藤原 - 2
- 藤原 亜衣里
- 新潟102期37 才
- 前々に攻める
× 土屋 - 5
- 土屋 珠里 ×
- 栃木110期21 才
- 自力勝負です
▲ 吉原 - 7
- 吉原 菜那 ▲
- 佐賀112期20 才
- （補充出走）
最
終
B
S- 5
- 土屋 珠里 ×
- 栃木110期21 才
- 自力勝負です
- 1
- 大谷 杏奈 △
- 愛知110期21 才
- 流れ見て走る
- 4
- 加瀬 加奈子 ◎
- 新潟102期37 才
- 自力で頑張る
- 6
- 坂口 楓華 〇
- 京都112期20 才
- 自力を出します
- 7
- 吉原 菜那 ▲
- 佐賀112期20 才
- （補充出走）
- 3
- 田中 真彩
- 愛媛112期20 才
- 流れ見て走る
- 2
- 藤原 亜衣里
- 新潟102期37 才
- 前々に攻める
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 4⇄6517
- 4⇄5617
- 4‐1657
- 4‐7651
- 6‐5417
- マル乗り
オッズ
| 4 - 6 | 5.5 倍 | 3 |
| 6 - 4 | 9.4 倍 | 5 |
| 4 - 5 | 4.4 倍 | 1 |
| 5 - 4 | 8.0 倍 | 4 |
| 4 - 1 | 5.1 倍 | 2 |
| 4 - 7 | 45.2 倍 | 13 |
| 6 - 5 | 17.3 倍 | 7 |
| 4 - 6 - 5 | 10.2 倍 | 2 |
| 4 - 6 - 1 | 15.0 倍 | 4 |
| 4 - 6 - 7 | 74.0 倍 | 22 |
| 6 - 4 - 5 | 17.0 倍 | 6 |
| 6 - 4 - 1 | 23.9 倍 | 9 |
| 6 - 4 - 7 | 123.5 倍 | 36 |
| 4 - 5 - 6 | 8.7 倍 | 1 |
| 4 - 5 - 1 | 13.0 倍 | 3 |
| 4 - 5 - 7 | 81.5 倍 | 24 |
| 5 - 4 - 6 | 18.7 倍 | 8 |
| 5 - 4 - 1 | 24.4 倍 | 10 |
| 5 - 4 - 7 | 130.6 倍 | 37 |
| 4 - 1 - 6 | 17.2 倍 | 7 |
| 4 - 1 - 5 | 16.2 倍 | 5 |
| 4 - 1 - 7 | 85.0 倍 | 25 |
| 4 - 7 - 6 | 207.5 倍 | 46 |
| 4 - 7 - 5 | 236.9 倍 | 50 |
| 4 - 7 - 1 | 189.1 倍 | 45 |
| 6 - 5 - 4 | 24.5 倍 | 11 |
| 6 - 5 - 1 | 43.9 倍 | 16 |
| 6 - 5 - 7 | 162.1 倍 | 40 |
一般戦なら加瀬の機動力が断然で、後位のもつれを誘いペース駆け。マーク技術なら大谷が一番で位置取り争いを制し続く。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
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