互角で接戦
機動力
先行タイプ
- ◎大松(捲り)5236
- ×渡辺(逃げ)5348
当たる競輪！エンジョイ平塚競輪場ナイター 6 / 18〜20
Ａ級チャレンジ予選
１～４着と５着１名がチャレンジ準決勝、以下はチャレンジ一般
- 発売
締切 - 16:25
- 発走
予定 - 16:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
渡辺君マーク | 決めず先手へ | 齋藤君に任せる | 大松君です | 先行で組み立てる | 自力勝負する | 自在に何かする | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 渡辺 - 3
- 渡辺 雄太 ×
- 福島100期26 才
- 先行で組み立てる
▲ 佐藤 - 7
- 佐藤 拓哉 ▲
- 宮城63期49 才
- 渡辺君マーク
△ 齋藤 - 1
- 齋藤 昌太 △
- 栃木93期31 才
- 自在に何かする
本間 - 5
- 本間 淳
- 茨城72期44 才
- 齋藤君に任せる
◎ 大松 - 2
- 大松 純二 ◎
- 大阪99期30 才
- 自力勝負する
〇 多田 - 4
- 多田 司 〇
- 大阪51期54 才
- 大松君です
今村 - 6
- 今村 康志
- 福岡66期48 才
- 決めず先手へ
最
終
B
S- 2
- 大松 純二 ◎
- 大阪99期30 才
- 自力勝負する
- 4
- 多田 司 〇
- 大阪51期54 才
- 大松君です
- 6
- 今村 康志
- 福岡66期48 才
- 決めず先手へ
- 3
- 渡辺 雄太 ×
- 福島100期26 才
- 先行で組み立てる
- 7
- 佐藤 拓哉 ▲
- 宮城63期49 才
- 渡辺君マーク
- 1
- 齋藤 昌太 △
- 栃木93期31 才
- 自在に何かする
- 5
- 本間 淳
- 茨城72期44 才
- 齋藤君に任せる
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 2⇄4317
- 2⇄3417
- 2‐1437
- 3‐7241
- 3‐1247
- マル乗り
オッズ
| 2 - 4 | 3.4 倍 | 1 |
| 4 - 2 | 18.1 倍 | 7 |
| 2 - 3 | 7.2 倍 | 3 |
| 3 - 2 | 17.4 倍 | 6 |
| 2 - 1 | 5.9 倍 | 2 |
| 3 - 7 | 13.3 倍 | 5 |
| 3 - 1 | 24.8 倍 | 10 |
| 2 - 4 - 3 | 14.6 倍 | 3 |
| 2 - 4 - 1 | 11.3 倍 | 1 |
| 2 - 4 - 7 | 14.1 倍 | 2 |
| 4 - 2 - 3 | 73.2 倍 | 26 |
| 4 - 2 - 1 | 46.7 倍 | 19 |
| 4 - 2 - 7 | 60.6 倍 | 22 |
| 2 - 3 - 4 | 23.4 倍 | 7 |
| 2 - 3 - 1 | 26.9 倍 | 8 |
| 2 - 3 - 7 | 15.1 倍 | 4 |
| 3 - 2 - 4 | 61.6 倍 | 24 |
| 3 - 2 - 1 | 68.8 倍 | 25 |
| 3 - 2 - 7 | 41.8 倍 | 17 |
| 2 - 1 - 4 | 22.5 倍 | 6 |
| 2 - 1 - 3 | 28.5 倍 | 9 |
| 2 - 1 - 7 | 41.0 倍 | 16 |
| 3 - 7 - 2 | 33.3 倍 | 10 |
| 3 - 7 - 4 | 60.7 倍 | 23 |
| 3 - 7 - 1 | 40.1 倍 | 15 |
| 3 - 1 - 2 | 113.2 倍 | 32 |
| 3 - 1 - 4 | 205.4 倍 | 60 |
| 3 - 1 - 7 | 116.7 倍 | 33 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △齋藤(切目)3541
- 〇多田(追込)2231
- 本間(追込)2535
- 今村(切目)3344
- ▲佐藤(追込)4154