1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R

4レース

A級選抜23

1、2着と3着1名は特選、以下は一般
発売
締切
22:08
発走
予定
22:13
7654321 車番 並び替え選択データ
▲△〇×◎ 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
△×◎〇▲
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • タケウチ カズノブ
  • 竹内一暢
      • (追加)
      • 滋賀
      • 41才
      • 84期
    • acs-013641
  • カワシマ マサル
  • 川島勝
      • 長崎
      • 35才
      • 89期
    • acs-014048
  • ヨシカワ サトル
  • 吉川悟
      • 大阪
      • 41才
      • 79期
    • acs-013285
選手名 選手の氏名
  • A2/A1
  • 3.92
  • A2/A1
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.93
  • A1/A1
  • 3.85
  • A1/A1
  • 3.93
  • A2/A2
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー20位パワー21位パワー16位パワー12位パワー16位パワー15位パワー20位 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力59脚力57脚力57脚力65脚力64脚力66脚力59 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
83.09 81.33 81.54 91.73 88.33 89.34 81.69 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
82.96 81.88 80.80 85.39 85.61 91.93 83.88 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
83.56 81.27 80.45 91.14 87.94 89.02 82.65 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 4
    • 5
    • 4
    • 7
    • 6
    • 6
    • 6
    • 7
    • 7
    • 1
    • 3
    • 1
    • 3
    • 2
    • 3
    • 2
    • 1
    • 2
    • 5
    • 4
    • 5
  • 得
    点
  • 前
    期
  • 今
    期
競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 6
    • 15
    • 25
    • 5
    • 14
    • 22
    • 14
    • 20
    • 28
    • 20
    • 34
    • 54
    • 19
    • 33
    • 44
    • 22
    • 41
    • 50
    • 12
    • 25
    • 28
  • 単
    勝
    率
  • 2
    連
    率
  • 3
    連
    率
単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
竹内一暢高桑由昇野見泰要遠藤勝弥川島勝工藤政志吉川悟 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 1
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 25
  • B
  • 27
  • H
  • 23
  • J
  • 0
  • S
  • 18
  • B
  • 13
  • H
  • 6
  • J
  • 5
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 1
  • J
  • 4
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • B
    S
  • H
    S
  • 打
    鐘
  • S
    数
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 逃
  • 1
  • ま
  • 4
  • 追
  • 0
  • マ
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 5
  • 追
  • 0
  • マ
  • 6
  • 逃
  • 1
  • ま
  • 0
  • 追
  • 0
  • マ
  • 4
  • 逃
  • 6
  • ま
  • 1
  • 追
  • 1
  • マ
  • 0
  • 逃
  • 2
  • ま
  • 5
  • 追
  • 5
  • マ
  • 0
  • 逃
  • 2
  • ま
  • 10
  • 追
  • 3
  • マ
  • 0
  • 逃
  • 1
  • ま
  • 5
  • 追
  • 2
  • マ
連対数
  • 逃
    げ
  • ま
    く
    り
  • 追
    込
    み
  • マ
    ー
    ク
1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 2
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 2
  • 追
  • 4
  • 逃
  • 1
  • ま
  • 0
  • 追
  • 4
  • 逃
  • 2
  • ま
  • 1
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 2
  • ま
  • 5
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 2
  • ま
  • 6
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 4
  • 追
1着数
  • 逃
    げ
  • ま
    く
    り
  • 追
    込
    み
1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 2
    • 3
    • 3
    • 23
    • 2
    • 3
    • 3
    • 27
    • 5
    • 2
    • 3
    • 24
    • 7
    • 5
    • 7
    • 16
    • 7
    • 5
    • 4
    • 20
    • 8
    • 7
    • 3
    • 17
    • 4
    • 4
    • 1
    • 23
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 4
    • 12
    • 13
    • 65
    • 6
    • 3
    • 5
    • 81
    • 9
    • 6
    • 6
    • 64
    • 16
    • 11
    • 11
    • 40
    • 14
    • 12
    • 7
    • 48
    • 14
    • 15
    • 9
    • 44
    • 11
    • 14
    • 10
    • 65
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 2
    • 1
    • 6
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 1
    • 0
    • 8
    • 0
    • 1
    • 1
    • 1
    • 3
    • 2
    • 2
    • 5
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 4
    • 0
    • 10
  • 高知
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 1
    • 0
    • 2
    • 1
    • 0
    • 0
    • 14
    • 0
    • 0
    • 0
    • 3
    • 4
    • 1
    • 1
    • 3
    • 0
    • 0
    • 1
    • 2
    • 1
    • 1
    • 0
    • 6
    • 0
    • 1
    • 0
    • 2
  • 500走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
竹内一暢高桑由昇野見泰要遠藤勝弥川島勝工藤政志吉川悟 選手名 選手の氏名
    • 宇都
  • 直
  • 近
  • 成
  • 績
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 大宮
  • 直
  • 近
  • 成
  • 績
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 直
  • 近
  • 成
  • 績
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 向日
  • 配分欠場
  • 直
  • 近
  • 成
  • 績
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追捲
  • 14.5 秒
  • 追込
  • 14.8 秒
  • 逃捲
  • 15.0 秒
  • 逃捲
  • 14.3 秒
  • 追込
  • 14.1 秒
  • 追込
  • 14.1 秒
  • 追込
  • 14.5 秒
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
西の3番手
東の3番手で
自力で頑張る
自力で頑張ります
野見君に付ける
遠藤君を目標に
近畿同士の竹内君
コメント選手コメント
  • 初
    周
      • 4
      • acs-015095
    • 遠藤 勝弥 ×
    • 静岡109期28 才
    • 自力で頑張ります
    × 遠藤4
      • 2
      • acs-013601
    • 工藤 政志 〇
    • 青森84期38 才
    • 遠藤君を目標に
    〇 工藤2
      • 6
      • acs-013388
    • 高桑 由昇
    • 福島81期40 才
    • 東の3番手で
    高桑6
      • 5
      • acs-014880
    • 野見 泰要
    • 岡山101期36 才
    • 自力で頑張る
    野見5
      • 3
      • acs-014048
    • 川島 勝 ◎
    • 長崎89期35 才
    • 野見君に付ける
    ◎ 川島3
      • 7
      • acs-013641
    • 竹内 一暢 △
    • 滋賀84期41 才
    • 西の3番手
    △ 竹内7
      • 1
      • acs-013285
    • 吉川 悟 ▲
    • 大阪79期41 才
    • 近畿同士の竹内君
    ▲ 吉川1
  • 最
    終
    B
    S
    • 4
    • acs-015095
      • 遠藤 勝弥 ×
      • 静岡109期28 才
      • 自力で頑張ります
    4
    • 2
    • acs-013601
      • 工藤 政志 〇
      • 青森84期38 才
      • 遠藤君を目標に
    2
    • 6
    • acs-013388
      • 高桑 由昇
      • 福島81期40 才
      • 東の3番手で
    6
    • 5
    • acs-014880
      • 野見 泰要
      • 岡山101期36 才
      • 自力で頑張る
    5
    • 3
    • acs-014048
      • 川島 勝 ◎
      • 長崎89期35 才
      • 野見君に付ける
    3
    • 7
    • acs-013641
      • 竹内 一暢 △
      • 滋賀84期41 才
      • 西の3番手
    7
    • 1
    • acs-013285
      • 吉川 悟 ▲
      • 大阪79期41 才
      • 近畿同士の竹内君
    1
    • 的中率
    • 27%
    • 回収率
    • 112%
記者アイコン
堀江 鉄二 記者
  • 高知競輪

    4 R

  • 車券式別
    • フォーメーション
組み合わせ数 16組 各組100円 合計1,600円

4,740円
  • 高知競輪

    4 R

  • 車券式別
    • フォーメーション
組み合わせ数 20組 各組100円 合計2,000円

両ラインの番手から

 東西に4対3で分かれた2分戦。競走得点は4遠藤が上位で人気を集めそうだが、初日の動きを見る限り前回に落車した影響が色濃く残っており本調子ではなさそうだ。  そこで食指が動くのが徹底先行5野見の番手を回る3川島。4遠藤がまくり損なえば最終4コーナーを絶好位で迎える可能性が極めて高い。  また、4遠藤が再度のまくり不発を恐れて強引に叩くケースもある。その流れになれば、東ラインの番手を回る2工藤が有利となり、やや節操のない気もするが、ここからも買っておく。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • ×
      遠藤(捲り)
      60
      56
    • 野見(逃げ)
      48
      54
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • ▲
      吉川(追込)
      43
      61
    • 〇
      工藤(追込)
      67
      73
    • ◎
      川島(追込)
      55
      69
    • 高桑(追込)
      29
      46
    • △
      竹内(追込)
      31
      46
1着2着3着4着5着6着7着

3 acs-014048 川島 勝
A1・長崎

7 acs-013641 竹内 一暢
A2・滋賀

5 acs-014880 野見 泰要
A2・岡山

1

2

6

4

2
枠
連
複【未発売】 2
車
連
複

3 = 7   1,340円 (5)

3
連
勝
複

3 = 5 = 7   1,360円 (5)

ワ
イ
ド

3 = 5   360円 (4)

3 = 7   450円 (7)

5 = 7   1,190円 (14)

単【未発売】単

3 - 7   1,530円 (6)

単

3 - 7 - 5   4,740円 (15)