1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

10レース

決勝

発売
締切
15:24
発走
予定
15:29
7654321 車番 並び替え選択データ
◎△〇× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
◎△〇× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
▲◎△〇× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
▲◎△〇×
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • ナガサワ アヤ
  • 長澤彩
      • 愛知
      • 30才
      • 106期
    • acs-015027
選手名 選手の氏名
  • L1/L1
  • 3.71
  • L1/L1
  • 3.71
  • L1/L1
  • 3.79
  • L1/L1
  • 3.75
  • L1/L1
  • 3.71
  • L1/L1
  • 3.79
  • L1/L1
  • 3.77
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー11位パワー11位パワー7位パワー16位パワー11位パワー9位パワー11位 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力84脚力86脚力93脚力79脚力83脚力92脚力88 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
54.08 53.93 57.40 51.89 54.00 56.20 55.88 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
53.23 53.54 57.16 51.41 54.73 56.50 55.57 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
53.40 54.27 57.40 51.43 55.81 56.20 55.97 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 4
    • 6
    • 6
    • 6
    • 5
    • 5
    • 1
    • 1
    • 1
    • 7
    • 7
    • 7
    • 5
    • 4
    • 4
    • 2
    • 2
    • 2
    • 3
    • 3
    • 3
  • 得
    点
  • 前
    期
  • 今
    期
競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 20
    • 40
    • 71
    • 31
    • 48
    • 68
    • 80
    • 100
    • 100
  • 0
    • 31
    • 54
    • 61
    • 79
    • 97
    • 60
    • 70
    • 90
    • 66
    • 86
    • 94
  • 単
    勝
    率
  • 2
    連
    率
  • 3
    連
    率
単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
吉村早耶香細田愛未
  • ステファニー
  • モートン
小坂知子大久保花梨
  • ロリーヌ
  • ファンリーセン
長澤彩 選手名 選手の氏名
  • 12
  • B
  • 19
  • H
  • 4
  • J
  • 4
  • S
  • 9
  • B
  • 3
  • H
  • 4
  • J
  • 3
  • S
  • 5
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 3
  • B
  • 3
  • H
  • 7
  • J
  • 17
  • S
  • 21
  • B
  • 8
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 5
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 20
  • B
  • 5
  • H
  • 2
  • J
  • 3
  • S
  • B
    S
  • H
    S
  • 打
    鐘
  • S
    数
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 7
  • 逃
  • 4
  • ま
  • 2
  • 追
  • 1
  • マ
  • 3
  • 逃
  • 8
  • ま
  • 5
  • 追
  • 1
  • マ
  • 0
  • 逃
  • 9
  • ま
  • 1
  • 追
  • 0
  • マ
  • 1
  • 逃
  • 2
  • ま
  • 2
  • 追
  • 6
  • マ
  • 12
  • 逃
  • 13
  • ま
  • 1
  • 追
  • 1
  • マ
  • 0
  • 逃
  • 7
  • ま
  • 0
  • 追
  • 0
  • マ
  • 6
  • 逃
  • 20
  • ま
  • 1
  • 追
  • 4
  • マ
連対数
  • 逃
    げ
  • ま
    く
    り
  • 追
    込
    み
  • マ
    ー
    ク
1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 2
  • 逃
  • 3
  • ま
  • 2
  • 追
  • 1
  • 逃
  • 6
  • ま
  • 4
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 8
  • ま
  • 0
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 0
  • ま
  • 0
  • 追
  • 9
  • 逃
  • 11
  • ま
  • 1
  • 追
  • 0
  • 逃
  • 6
  • ま
  • 0
  • 追
  • 5
  • 逃
  • 18
  • ま
  • 1
  • 追
1着数
  • 逃
    げ
  • ま
    く
    り
  • 追
    込
    み
1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 7
    • 7
    • 11
    • 9
    • 11
    • 6
    • 7
    • 11
    • 8
    • 2
    • 0
    • 0
    • 0
    • 11
    • 8
    • 16
    • 21
    • 6
    • 6
    • 1
    • 6
    • 1
    • 2
    • 1
    • 24
    • 7
    • 3
    • 2
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 15
    • 21
    • 18
    • 23
    • 32
    • 23
    • 16
    • 30
    • 19
    • 3
    • 0
    • 0
    • 1
    • 25
    • 22
    • 49
    • 26
    • 14
    • 12
    • 8
    • 14
    • 4
    • 3
    • 1
    • 51
    • 19
    • 8
    • 11
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 4
    • 1
    • 1
    • 0
    • 3
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 1
    • 10
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 6
    • 1
    • 0
    • 2
  • 松山
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 10
    • 17
    • 15
    • 23
    • 24
    • 16
    • 11
    • 23
    • 16
    • 3
    • 0
    • 0
    • 0
    • 19
    • 18
    • 39
    • 19
    • 11
    • 10
    • 6
    • 12
    • 3
    • 3
    • 1
    • 44
    • 16
    • 7
    • 7
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
吉村早耶香細田愛未
  • ステファニー
  • モートン
小坂知子大久保花梨
  • ロリーヌ
  • ファンリーセン
長澤彩 選手名 選手の氏名
  • 直
  • 近
  • 成
  • 績
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 18年訓練
  • 18年訓練
  • 直
  • 近
  • 成
  • 績
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 18年成績
  • 18年成績
  • 直
  • 近
  • 成
  • 績
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 取手
    • I
    • N
  • 82日間欠
    • 取手
    • I
    • N
  • 直
  • 近
  • 成
  • 績
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 逃捲
  • 12.3 秒
  • 自在
  • 12.1 秒
  • 逃捲
  • 11.2 秒
  • 追捲
  • 12.8 秒
  • 逃捲
  • 12.3 秒
  • 逃捲
  • 11.3 秒
  • 逃捲
  • 11.9 秒
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • 2日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
力を出し切る競走
自在に構える
捲りで勝負したい
臨機応変に挑む
自力自在に
捲りで勝負する
自力で頑張る
コメント選手コメント
  • 初
    周
      • 4
      • acs-014970
    • 小坂 知子
    • 岐阜104期32 才
    • 臨機応変に挑む
    小坂4
      • 1
      • acs-015027
    • 長澤 彩 ×
    • 愛知106期30 才
    • 自力で頑張る
    × 長澤1
      • 3
      • acs-015231
    • 大久保 花梨 △
    • 福岡112期20 才
    • 自力自在に
    △ 大久3
      • 2
      • acs-130123
    • ファンリーセン 〇
    • 外国30 才
    • 捲りで勝負する
    〇 ファ2
      • 5
      • acs-130125
    • モートン ◎
    • 外国27 才
    • 捲りで勝負したい
    ◎ モー5
      • 6
      • acs-015069
    • 細田 愛未
    • 埼玉108期22 才
    • 自在に構える
    細田6
      • 7
      • acs-015221
    • 吉村 早耶香 ▲
    • 静岡112期20 才
    • 力を出し切る競走
    ▲ 吉村7
  • 最
    終
    B
    S
    • 5
    • acs-130125
      • モートン ◎
      • 外国27 才
      • 捲りで勝負したい
    5
    • 2
    • acs-130123
      • ファンリーセン 〇
      • 外国30 才
      • 捲りで勝負する
    2
    • 3
    • acs-015231
      • 大久保 花梨 △
      • 福岡112期20 才
      • 自力自在に
    3
    • 1
    • acs-015027
      • 長澤 彩 ×
      • 愛知106期30 才
      • 自力で頑張る
    1
    • 7
    • acs-015221
      • 吉村 早耶香 ▲
      • 静岡112期20 才
      • 力を出し切る競走
    7
    • 4
    • acs-014970
      • 小坂 知子
      • 岐阜104期32 才
      • 臨機応変に挑む
    4
    • 6
    • acs-015069
      • 細田 愛未
      • 埼玉108期22 才
      • 自在に構える
    6
    • 的中率
    • 15%
    • 回収率
    • 61%
記者アイコン
本吉 慶司 記者
  • 松山競輪

    10 R

  • 車券式別
    • --・・2,000円
合計2,000円

モートンが完全V

信頼と実績のある5モートンに期待。今年初Vを狙う2ファンリーセンが対抗で、外国勢同士の力の決着が濃厚だ。日本勢では一番レース運びの巧い1長澤が最内枠を生かして確定板に食い込みそう。ここは配当が安くなろうとも、力を素直に信頼して3連単の一点で勝負したい。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • ×
      長澤(捲り)
      62
      59
    • 〇
      ファン(捲り)
      79
      53
    • △
      大久保(捲り)
      62
      58
    • ◎
      モート(捲り)
      85
      64
    • ▲
      吉村(逃げ)
      58
      53
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 小坂(追上)
      16
      29
    • 細田(追上)
      45
      53
1着2着3着4着5着6着7着

5 acs-130125 モートン
L1・外国

2 acs-130123 ファンリーセン
L1・外国

3 acs-015231 大久保 花梨
L1・福岡

7

6

1

4

2
枠
連
複【未発売】 2
車
連
複

2 = 5   120円 (1)

3
連
勝
複

2 = 3 = 5   410円 (2)

ワ
イ
ド

2 = 3   310円 (5)

2 = 5   100円 (1)

3 = 5   220円 (4)

単【未発売】単

5 - 2   130円 (1)

単

5 - 2 - 3   540円 (2)