大外を豪快にまくる
初日の4小林は「一瞬の判断を迷った」と2角から内へ潜って詰まる苦しい展開も、直線で鋭く伸びて白星を挙げており、車の伸びは抜群。「初日で(競輪用の自転車の)感触も掴めたし、反省を踏まえて走る」と2日目は外を踏み上げるレース展開になりそう。狙い澄ました豪快なまくりで連勝。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で勝負する | 流れに乗って自在に | 自力で戦う | 初日の反省を踏まえ自力 | 自力。VTR見て修正を | 自力で頑張る | 自力。調子は悪くない | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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松戸競輪
3 R

初日の4小林は「一瞬の判断を迷った」と2角から内へ潜って詰まる苦しい展開も、直線で鋭く伸びて白星を挙げており、車の伸びは抜群。「初日で(競輪用の自転車の)感触も掴めたし、反省を踏まえて走る」と2日目は外を踏み上げるレース展開になりそう。狙い澄ました豪快なまくりで連勝。