機動力上位
機動力
先行タイプ
- ×岡崎(捲り)2015
- ◎渡辺(逃げ)4558
- 注米嶋(捲り)1911
当たる競輪！エンジョイ岐阜競輪場Ｆ１シリーズ 7 / 25〜27
Ａ級一般
１着～２着は特選、以下一般
- 発売
締切 - 11:18
- 発走
予定 - 11:23
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自力勝負する | （補充出走） | 先行基本に | 中部の３番手 | 自力自在に | 米嶋君に付ける | 近畿ラインから | 近畿で連係する | 同県の岡崎祥君 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周× 岡崎 - 5
- 岡崎 祥伍 ×
- 岐阜97期29 才
- 自力自在に
▲ 向井 - 1
- 向井 裕紀弘 ▲
- 岐阜98期38 才
- 同県の岡崎祥君
加藤 - 6
- 加藤 正法
- 愛知96期29 才
- 中部の３番手
注 米嶋 - 9
- 米嶋 賢二 注
- 長崎77期43 才
- 自力勝負する
澤亀 - 4
- 澤亀 浩司
- 福岡60期50 才
- 米嶋君に付ける
◎ 渡辺 - 7
- 渡辺 大剛 ◎
- 京都100期28 才
- 先行基本に
〇 奥出 - 8
- 奥出 健士郎 〇
- 福井99期29 才
- （補充出走）
△ 吉田 - 2
- 吉田 尚作 △
- 大阪67期46 才
- 近畿で連係する
岡崎 - 3
- 岡崎 哲昌
- 岡山65期47 才
- 近畿ラインから
最
終
B
S- 9
- 米嶋 賢二 注
- 長崎77期43 才
- 自力勝負する
- 4
- 澤亀 浩司
- 福岡60期50 才
- 米嶋君に付ける
- 5
- 岡崎 祥伍 ×
- 岐阜97期29 才
- 自力自在に
- 1
- 向井 裕紀弘 ▲
- 岐阜98期38 才
- 同県の岡崎祥君
- 6
- 加藤 正法
- 愛知96期29 才
- 中部の３番手
- 7
- 渡辺 大剛 ◎
- 京都100期28 才
- 先行基本に
- 8
- 奥出 健士郎 〇
- 福井99期29 才
- （補充出走）
- 2
- 吉田 尚作 △
- 大阪67期46 才
- 近畿で連係する
- 3
- 岡崎 哲昌
- 岡山65期47 才
- 近畿ラインから
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 7⇄8251
- 7⇄5812
- 7‐2851
- 7‐1856
- 5⇄1786
- マル乗り
オッズ
| 7 - 8 | 4.9 倍 | 2 |
| 8 - 7 | 3.9 倍 | 1 |
| 7 - 5 | 19.3 倍 | 6 |
| 5 - 7 | 33.5 倍 | 11 |
| 7 - 2 | 25.1 倍 | 9 |
| 7 - 1 | 18.2 倍 | 5 |
| 5 - 1 | 15.8 倍 | 4 |
| 1 - 5 | 20.5 倍 | 7 |
| 7 - 8 - 2 | 10.4 倍 | 2 |
| 7 - 8 - 5 | 38.1 倍 | 7 |
| 7 - 8 - 1 | 29.4 倍 | 6 |
| 8 - 7 - 2 | 6.5 倍 | 1 |
| 8 - 7 - 5 | 26.6 倍 | 5 |
| 8 - 7 - 1 | 18.4 倍 | 3 |
| 7 - 5 - 8 | 78.7 倍 | 19 |
| 7 - 5 - 1 | 39.4 倍 | 9 |
| 7 - 5 - 2 | 168.0 倍 | 47 |
| 5 - 7 - 8 | 163.1 倍 | 43 |
| 5 - 7 - 1 | 83.0 倍 | 20 |
| 5 - 7 - 2 | 300.7 倍 | 75 |
| 7 - 2 - 8 | 51.5 倍 | 12 |
| 7 - 2 - 5 | 167.5 倍 | 45 |
| 7 - 2 - 1 | 145.3 倍 | 33 |
| 7 - 1 - 8 | 70.9 倍 | 14 |
| 7 - 1 - 5 | 56.7 倍 | 13 |
| 7 - 1 - 6 | 167.5 倍 | 45 |
| 5 - 1 - 7 | 71.2 倍 | 15 |
| 5 - 1 - 8 | 98.3 倍 | 25 |
| 5 - 1 - 6 | 71.7 倍 | 17 |
| 1 - 5 - 7 | 85.4 倍 | 22 |
| 1 - 5 - 8 | 115.5 倍 | 26 |
| 1 - 5 - 6 | 73.5 倍 | 18 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲向井(追込)336
- △吉田(追込)322
- 岡崎(追込)324
- 澤亀(追込)324
- 加藤(追込)33
- 〇奥出(追込)360