ペースなら
機動力
先行タイプ
- ◎清水(逃げ)4967
- ▲渡邊(捲り)1915
当たる競輪！エンジョイ武雄競輪場ミッドナイト 11 / 21〜23
Ａ級チャレンジ一般
- 発売
締切 - 21:46
- 発走
予定 - 21:51
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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清水君マークで | 自力で頑張る | 臨機応変に | 先行基本に自力で | 関東ラインへ | 渡邊君に任せる | 位置決めずに | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周▲ 渡邊 - 6
- 渡邊 大善 ▲
- 福岡83期41 才
- 自力で頑張る
× 松尾 - 2
- 松尾 誠 ×
- 長崎80期44 才
- 渡邊君に任せる
小畑 - 5
- 小畑 大臣
- 岡山74期47 才
- 臨機応変に
△ 山中 - 1
- 山中 隆 △
- 香川63期49 才
- 位置決めずに
◎ 清水 - 4
- 清水 健次 ◎
- 東京113期25 才
- 先行基本に自力で
〇 村田 - 7
- 村田 仁 〇
- 茨城58期53 才
- 清水君マークで
片岡 - 3
- 片岡 昌彰
- 千葉85期42 才
- 関東ラインへ
最
終
B
S- 6
- 渡邊 大善 ▲
- 福岡83期41 才
- 自力で頑張る
- 2
- 松尾 誠 ×
- 長崎80期44 才
- 渡邊君に任せる
- 4
- 清水 健次 ◎
- 東京113期25 才
- 先行基本に自力で
- 7
- 村田 仁 〇
- 茨城58期53 才
- 清水君マークで
- 3
- 片岡 昌彰
- 千葉85期42 才
- 関東ラインへ
- 1
- 山中 隆 △
- 香川63期49 才
- 位置決めずに
- 5
- 小畑 大臣
- 岡山74期47 才
- 臨機応変に
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 4⇄7321
- 4⇄2716
- 4‐1726
- 2⇄6471
- マル乗り
オッズ
| 4 - 7 | 4.2 倍 | 1 |
| 7 - 4 | 9.8 倍 | 4 |
| 4 - 2 | 5.1 倍 | 2 |
| 2 - 4 | 14.9 倍 | 7 |
| 4 - 1 | 9.0 倍 | 3 |
| 2 - 6 | 23.3 倍 | 9 |
| 6 - 2 | 32.3 倍 | 12 |
| 4 - 7 - 3 | 7.8 倍 | 1 |
| 4 - 7 - 2 | 13.0 倍 | 2 |
| 4 - 7 - 1 | 16.8 倍 | 3 |
| 7 - 4 - 3 | 29.2 倍 | 9 |
| 7 - 4 - 2 | 42.9 倍 | 13 |
| 7 - 4 - 1 | 53.4 倍 | 17 |
| 4 - 2 - 7 | 20.6 倍 | 5 |
| 4 - 2 - 1 | 23.2 倍 | 7 |
| 4 - 2 - 6 | 20.7 倍 | 6 |
| 2 - 4 - 7 | 64.2 倍 | 19 |
| 2 - 4 - 1 | 72.5 倍 | 23 |
| 2 - 4 - 6 | 56.4 倍 | 18 |
| 4 - 1 - 7 | 42.5 倍 | 12 |
| 4 - 1 - 2 | 44.8 倍 | 15 |
| 4 - 1 - 6 | 84.5 倍 | 26 |
| 2 - 6 - 4 | 69.0 倍 | 21 |
| 2 - 6 - 7 | 143.6 倍 | 47 |
| 2 - 6 - 1 | 98.6 倍 | 31 |
| 6 - 2 - 4 | 87.6 倍 | 27 |
| 6 - 2 - 7 | 185.8 倍 | 56 |
| 6 - 2 - 1 | 133.0 倍 | 44 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △山中(切目)2141
- ×松尾(追込)3964
- 片岡(追込)2751
- 小畑(切目)3544
- 〇村田(追込)2445