先行力リード
先行力リードの前川がレースを支配する◎。鈴木は付け切るか不安あり、前期２班でも健闘した荘田や地元の吉田を重視。
機動力
先行タイプ
- ×吉田(捲り)2922
- ◎前川(逃げ)5161
当たる競輪！エンジョイ岐阜競輪場Ｆ２シリーズ 12 / 17〜19
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 10:30
- 発走
予定 - 10:35
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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吉田君の番手 | 同県の荘田君 | 位置決めずに | 自力勝負です | 自力で攻める | 前川君の番手 | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 前川 - 4
- 前川 大輔 ◎
- 福島113期28 才
- 自力勝負です
▲ 鈴木 - 2
- 鈴木 太生雄 ▲
- 静岡58期52 才
- 前川君の番手
長澤 - 5
- 長澤 和光
- 福井74期43 才
- 位置決めずに
× 吉田 - 1
- 吉田 将成 ×
- 岐阜92期35 才
- 自力で頑張る
△ 梶原 - 7
- 梶原 秀庸 △
- 大阪77期44 才
- 吉田君の番手
〇 荘田 - 3
- 荘田 竜斗 〇
- 大分97期30 才
- 自力で攻める
木田 - 6
- 木田 庄太郎
- 大分71期45 才
- 同県の荘田君
最
終
B
S- 1
- 吉田 将成 ×
- 岐阜92期35 才
- 自力で頑張る
- 7
- 梶原 秀庸 △
- 大阪77期44 才
- 吉田君の番手
- 4
- 前川 大輔 ◎
- 福島113期28 才
- 自力勝負です
- 2
- 鈴木 太生雄 ▲
- 静岡58期52 才
- 前川君の番手
- 5
- 長澤 和光
- 福井74期43 才
- 位置決めずに
- 3
- 荘田 竜斗 〇
- 大分97期30 才
- 自力で攻める
- 6
- 木田 庄太郎
- 大分71期45 才
- 同県の荘田君
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 4⇄3172
- 4⇄1372
- 4‐7312
- 4‐2317
- 1‐7432
- マル乗り
オッズ
| 4 - 3 | 7.5 倍 | 3 |
| 3 - 4 | 16.3 倍 | 7 |
| 4 - 1 | 4.6 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 10.1 倍 | 6 |
| 4 - 7 | 6.1 倍 | 2 |
| 4 - 2 | 9.1 倍 | 5 |
| 1 - 7 | 8.8 倍 | 4 |
| 4 - 3 - 1 | 18.4 倍 | 4 |
| 4 - 3 - 7 | 22.0 倍 | 6 |
| 4 - 3 - 2 | 38.0 倍 | 11 |
| 3 - 4 - 1 | 49.9 倍 | 18 |
| 3 - 4 - 7 | 51.6 倍 | 20 |
| 3 - 4 - 2 | 90.2 倍 | 27 |
| 4 - 1 - 3 | 17.5 倍 | 3 |
| 4 - 1 - 7 | 9.8 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 2 | 41.6 倍 | 14 |
| 1 - 4 - 3 | 48.3 倍 | 17 |
| 1 - 4 - 7 | 27.8 倍 | 8 |
| 1 - 4 - 2 | 95.9 倍 | 31 |
| 4 - 7 - 3 | 18.5 倍 | 5 |
| 4 - 7 - 1 | 9.2 倍 | 1 |
| 4 - 7 - 2 | 55.5 倍 | 21 |
| 4 - 2 - 3 | 44.0 倍 | 16 |
| 4 - 2 - 1 | 35.4 倍 | 10 |
| 4 - 2 - 7 | 42.6 倍 | 15 |
| 1 - 7 - 4 | 23.9 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 3 | 41.4 倍 | 13 |
| 1 - 7 - 2 | 105.1 倍 | 36 |
長い距離を踏める前川は今回当所に初登場も１走しバンク特性を把握。鈴木が遅れると、番手に別線が嵌りスジ違い。
二車単
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データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲鈴木(追込)1821
- 〇荘田(飛付)3933
- 長澤(切目)1128
- 木田(追込)2444
- △梶原(追込)4251