当所得意

今節一息の伊藤だが前回当所は優勝など好走が多いバンク。怒涛の捲りに小林が続く。秋葉を連れる高瀬の先捲りに警戒。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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初日付いた伊藤君 | 同県の横田君 | 自力自在に | 位置は決めず | 神奈川の3番手 | 再度で高瀬さん | 高瀬君に期待し埼京勢へ | 自力で頑張る | 先行主体に | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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今節一息の伊藤だが前回当所は優勝など好走が多いバンク。怒涛の捲りに小林が続く。秋葉を連れる高瀬の先捲りに警戒。
| 1 - 9 | 5.8 倍 | 1 |
| 9 - 1 | 8.2 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 17.5 倍 | 6 |
| 7 - 1 | 18.9 倍 | 7 |
| 1 - 4 | 25.9 倍 | 9 |
| 1 - 3 | 52.4 倍 | 18 |
| 7 - 4 | 10.1 倍 | 3 |
| 4 - 7 | 13.0 倍 | 4 |
| 1 - 9 - 5 | 16.3 倍 | 1 |
| 1 - 9 - 7 | 32.1 倍 | 5 |
| 1 - 9 - 4 | 41.5 倍 | 6 |
| 9 - 1 - 5 | 26.6 倍 | 4 |
| 9 - 1 - 7 | 41.7 倍 | 7 |
| 9 - 1 - 4 | 68.6 倍 | 19 |
| 1 - 7 - 9 | 50.8 倍 | 11 |
| 1 - 7 - 4 | 46.5 倍 | 9 |
| 1 - 7 - 3 | 183.7 倍 | 59 |
| 7 - 1 - 9 | 75.2 倍 | 21 |
| 7 - 1 - 4 | 68.7 倍 | 20 |
| 7 - 1 - 3 | 201.5 倍 | 65 |
| 1 - 4 - 9 | 79.4 倍 | 22 |
| 1 - 4 - 7 | 61.6 倍 | 16 |
| 1 - 4 - 3 | 105.6 倍 | 36 |
| 1 - 3 - 9 | 387.6 倍 | 126 |
| 1 - 3 - 7 | 470.3 倍 | 135 |
| 1 - 3 - 4 | 289.1 倍 | 96 |
| 7 - 4 - 3 | 20.9 倍 | 2 |
| 7 - 4 - 1 | 42.2 倍 | 8 |
| 7 - 4 - 9 | 49.6 倍 | 10 |
| 4 - 7 - 3 | 26.4 倍 | 3 |
| 4 - 7 - 1 | 60.0 倍 | 14 |
| 4 - 7 - 9 | 84.3 倍 | 25 |

神奈川3車の先頭を務める伊藤が先行意欲満々なら、別線の機動型は巻き返しが厳しい。経験豊富なベテラン小林に勝機。