混戦レース
機動力
先行タイプ
- 森(逃げ)2619
- ◎鈴木(捲り)2821
- ▲小塚(捲り)3335
当たる競輪！エンジョイ宇都宮競輪場Ｆ２シリーズ 3 / 7〜9
Ａ級チャレンジ一般
- 発売
締切 - 10:45
- 発走
予定 - 10:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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森君に付ける | 単騎で走る | 自力で頑張る | 自力を出す | 埼玉勢の後ろ | 同県の鈴木君 | 森君ラインの３番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 鈴木 - 5
- 鈴木 祥高 ◎
- 埼玉83期41 才
- 自力で頑張る
〇 馬場 - 2
- 馬場 喜泰 〇
- 埼玉76期47 才
- 同県の鈴木君
△ 岡崎 - 3
- 岡崎 徹 △
- 神奈川70期47 才
- 埼玉勢の後ろ
▲ 小塚 - 6
- 小塚 慎二 ▲
- 北海道92期33 才
- 単騎で走る
森 - 4
- 森 啓
- 岐阜96期28 才
- 自力を出す
× 宮原 - 7
- 宮原 英司 ×
- 長崎71期47 才
- 森君に付ける
幸津 - 1
- 幸津 博
- 徳島78期42 才
- 森君ラインの３番手
最
終
B
S- 5
- 鈴木 祥高 ◎
- 埼玉83期41 才
- 自力で頑張る
- 2
- 馬場 喜泰 〇
- 埼玉76期47 才
- 同県の鈴木君
- 3
- 岡崎 徹 △
- 神奈川70期47 才
- 埼玉勢の後ろ
- 6
- 小塚 慎二 ▲
- 北海道92期33 才
- 単騎で走る
- 4
- 森 啓
- 岐阜96期28 才
- 自力を出す
- 7
- 宮原 英司 ×
- 長崎71期47 才
- 森君に付ける
- 1
- 幸津 博
- 徳島78期42 才
- 森君ラインの３番手
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 5⇄2376
- 5⇄7214
- 5‐3276
- 5‐6237
- 2‐3576
- マル乗り
オッズ
| 5 - 2 | 7.0 倍 | 2 |
| 2 - 5 | 6.4 倍 | 1 |
| 5 - 7 | 24.5 倍 | 9 |
| 7 - 5 | 36.2 倍 | 14 |
| 5 - 3 | 16.7 倍 | 6 |
| 5 - 6 | 42.1 倍 | 17 |
| 2 - 3 | 8.7 倍 | 3 |
| 5 - 2 - 3 | 10.9 倍 | 1 |
| 5 - 2 - 7 | 32.0 倍 | 6 |
| 5 - 2 - 6 | 60.3 倍 | 14 |
| 2 - 5 - 3 | 11.5 倍 | 2 |
| 2 - 5 - 7 | 35.1 倍 | 7 |
| 2 - 5 - 6 | 70.3 倍 | 18 |
| 5 - 7 - 2 | 64.8 倍 | 16 |
| 5 - 7 - 1 | 58.2 倍 | 12 |
| 5 - 7 - 4 | 379.9 倍 | 125 |
| 7 - 5 - 2 | 112.4 倍 | 34 |
| 7 - 5 - 1 | 103.8 倍 | 30 |
| 7 - 5 - 4 | 474.9 倍 | 135 |
| 5 - 3 - 2 | 22.5 倍 | 4 |
| 5 - 3 - 7 | 70.8 倍 | 19 |
| 5 - 3 - 6 | 101.5 倍 | 28 |
| 5 - 6 - 2 | 104.9 倍 | 31 |
| 5 - 6 - 3 | 127.4 倍 | 43 |
| 5 - 6 - 7 | 145.0 倍 | 49 |
| 2 - 3 - 5 | 17.8 倍 | 3 |
| 2 - 3 - 7 | 53.0 倍 | 11 |
| 2 - 3 - 6 | 72.5 倍 | 21 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 幸津(追込)926
- 〇馬場(追込)3448
- △岡崎(追込)5262
- ×宮原(追込)4450