先行一車
機動力
先行タイプ
- ◎宮崎(逃げ)4934
当たる競輪！エンジョイ豊橋競輪場ミッドナイト 3 / 9〜11
Ａ級一般
- 発売
締切 - 21:46
- 発走
予定 - 21:51
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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四国勢を追走 | 南君の後ろ | 大崎君に付ける | 自力自在に | 宮崎君目標に | 自力で頑張る | 加藤さんの後ろから | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 大崎 - 4
- 大崎 智久 ×
- 青森89期36 才
- 自力自在に
▲ 加藤 - 5
- 加藤 貴宏 ▲
- 群馬77期44 才
- 大崎君に付ける
村上 - 1
- 村上 順規
- 新潟80期42 才
- 加藤さんの後ろから
◎ 宮崎 - 2
- 宮崎 康司 ◎
- 香川94期30 才
- 自力で頑張る
〇 山本 - 3
- 山本 宏明 〇
- 徳島83期40 才
- 宮崎君目標に
△ 南 - 7
- 南 和夫 △
- 福岡82期43 才
- 四国勢を追走
五十 - 6
- 五十嵐 博一
- 熊本79期44 才
- 南君の後ろ
最
終
B
S- 2
- 宮崎 康司 ◎
- 香川94期30 才
- 自力で頑張る
- 3
- 山本 宏明 〇
- 徳島83期40 才
- 宮崎君目標に
- 7
- 南 和夫 △
- 福岡82期43 才
- 四国勢を追走
- 6
- 五十嵐 博一
- 熊本79期44 才
- 南君の後ろ
- 4
- 大崎 智久 ×
- 青森89期36 才
- 自力自在に
- 5
- 加藤 貴宏 ▲
- 群馬77期44 才
- 大崎君に付ける
- 1
- 村上 順規
- 新潟80期42 才
- 加藤さんの後ろから
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 2⇄3745
- 2⇄4357
- 2‐7346
- 2‐5347
- 3‐7246
- マル乗り
オッズ
| 2 - 3 | 2.9 倍 | 1 |
| 3 - 2 | 3.6 倍 | 2 |
| 2 - 4 | 15.4 倍 | 5 |
| 4 - 2 | 36.4 倍 | 9 |
| 2 - 7 | 9.6 倍 | 4 |
| 2 - 5 | 28.3 倍 | 8 |
| 3 - 7 | 6.9 倍 | 3 |
| 2 - 3 - 7 | 3.4 倍 | 1 |
| 2 - 3 - 4 | 27.5 倍 | 6 |
| 2 - 3 - 5 | 34.3 倍 | 8 |
| 3 - 2 - 7 | 5.3 倍 | 2 |
| 3 - 2 - 4 | 45.1 倍 | 10 |
| 3 - 2 - 5 | 52.1 倍 | 12 |
| 2 - 4 - 3 | 81.3 倍 | 18 |
| 2 - 4 - 5 | 49.0 倍 | 11 |
| 2 - 4 - 7 | 87.6 倍 | 22 |
| 4 - 2 - 3 | 167.6 倍 | 34 |
| 4 - 2 - 5 | 190.4 倍 | 39 |
| 4 - 2 - 7 | 218.2 倍 | 46 |
| 2 - 7 - 3 | 12.3 倍 | 3 |
| 2 - 7 - 4 | 67.9 倍 | 15 |
| 2 - 7 - 6 | 68.5 倍 | 16 |
| 2 - 5 - 3 | 117.7 倍 | 26 |
| 2 - 5 - 4 | 81.3 倍 | 18 |
| 2 - 5 - 7 | 132.2 倍 | 28 |
| 3 - 7 - 2 | 12.9 倍 | 4 |
| 3 - 7 - 4 | 98.0 倍 | 23 |
| 3 - 7 - 6 | 72.1 倍 | 17 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 村上(追込)2235
- 〇山本(追込)4752
- ×大崎(飛付)3140
- ▲加藤(追込)3659
- 五十嵐(追込)1950
- △南(追込)4046