機動力上位
機動力
先行タイプ
- ◎渡邊(逃げ)4747
- ×吉田(捲り)3020
当たる競輪！エンジョイ久留米競輪場ナイター 3 / 26〜28
Ａ級チャレンジ選抜
- 発売
締切 - 17:36
- 発走
予定 - 17:41
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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藤野君に任せる | 渡邊君マーク | 自力勝負する | 吉田君マーク | 東日本勢へ | 自力で頑張る | 自在にいく | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周藤野 - 1
- 藤野 貴章
- 佐賀97期30 才
- 自在にいく
野口 - 7
- 野口 誠一郎
- 長崎61期51 才
- 藤野君に任せる
◎ 渡邊 - 2
- 渡邊 颯太 ◎
- 静岡109期23 才
- 自力で頑張る
〇 小堀 - 6
- 小堀 剛 〇
- 茨城81期43 才
- 渡邊君マーク
▲ 組橋 - 3
- 組橋 一高 ▲
- 香川71期45 才
- 東日本勢へ
× 吉田 - 5
- 吉田 将成 ×
- 岐阜92期35 才
- 自力勝負する
△ 泉谷 - 4
- 泉谷 直哉 △
- 兵庫94期36 才
- 吉田君マーク
最
終
B
S- 5
- 吉田 将成 ×
- 岐阜92期35 才
- 自力勝負する
- 4
- 泉谷 直哉 △
- 兵庫94期36 才
- 吉田君マーク
- 1
- 藤野 貴章
- 佐賀97期30 才
- 自在にいく
- 7
- 野口 誠一郎
- 長崎61期51 才
- 藤野君に任せる
- 2
- 渡邊 颯太 ◎
- 静岡109期23 才
- 自力で頑張る
- 6
- 小堀 剛 〇
- 茨城81期43 才
- 渡邊君マーク
- 3
- 組橋 一高 ▲
- 香川71期45 才
- 東日本勢へ
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 2⇄6354
- 2⇄5643
- 2‐4651
- 5⇄4261
- マル乗り
オッズ
| 2 - 6 | 8.4 倍 | 4 |
| 6 - 2 | 41.0 倍 | 11 |
| 2 - 5 | 5.1 倍 | 2 |
| 5 - 2 | 11.0 倍 | 6 |
| 2 - 4 | 4.9 倍 | 1 |
| 5 - 4 | 9.2 倍 | 5 |
| 4 - 5 | 16.1 倍 | 8 |
| 2 - 6 - 3 | 13.1 倍 | 3 |
| 2 - 6 - 5 | 42.9 倍 | 15 |
| 2 - 6 - 4 | 42.6 倍 | 14 |
| 6 - 2 - 3 | 70.3 倍 | 26 |
| 6 - 2 - 5 | 197.1 倍 | 51 |
| 6 - 2 - 4 | 191.1 倍 | 50 |
| 2 - 5 - 6 | 33.6 倍 | 9 |
| 2 - 5 - 4 | 9.0 倍 | 1 |
| 2 - 5 - 3 | 28.5 倍 | 7 |
| 5 - 2 - 6 | 75.7 倍 | 30 |
| 5 - 2 - 4 | 23.2 倍 | 6 |
| 5 - 2 - 3 | 61.2 倍 | 23 |
| 2 - 4 - 6 | 44.6 倍 | 17 |
| 2 - 4 - 5 | 10.5 倍 | 2 |
| 2 - 4 - 1 | 44.5 倍 | 16 |
| 5 - 4 - 2 | 17.6 倍 | 5 |
| 5 - 4 - 6 | 63.7 倍 | 24 |
| 5 - 4 - 1 | 45.2 倍 | 18 |
| 4 - 5 - 2 | 30.6 倍 | 8 |
| 4 - 5 - 6 | 119.3 倍 | 36 |
| 4 - 5 - 1 | 73.1 倍 | 27 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 藤野(追上)4763
- ▲組橋(追込)3647
- △泉谷(追込)5558
- 〇小堀(追込)1027
- 野口(追込)2421