力の決着
機動力
先行タイプ
- ×宮西(捲り)4827
- 〇等々力(捲り)5936
- ◎久樹(逃げ)8077
当たる競輪！エンジョイ奈良競輪場Ｆ２シリーズ 5 / 19〜21
Ａ級チャレンジ準決
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 12:31
- 発走
予定 - 12:36
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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宮西君に任せる | 位置決めず | 久樹君に付ける | 自力勝負する | 自力で組み立てる | 自力、自在に | 等々力君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 等々 - 3
- 等々力 久就 〇
- 長野98期28 才
- 自力で組み立てる
▲ 浅野 - 1
- 浅野 徹 ▲
- 千葉85期41 才
- 等々力君に付ける
× 宮西 - 2
- 宮西 翼 ×
- 石川100期39 才
- 自力、自在に
浅見 - 7
- 浅見 敏也
- 愛知65期48 才
- 宮西君に任せる
◎ 久樹 - 4
- 久樹 克門 ◎
- 徳島113期27 才
- 自力勝負する
△ 江口 - 5
- 江口 晃正 △
- 長崎75期44 才
- 久樹君に付ける
今井 - 6
- 今井 英明
- 神奈川71期50 才
- 位置決めず
最
終
B
S- 2
- 宮西 翼 ×
- 石川100期39 才
- 自力、自在に
- 7
- 浅見 敏也
- 愛知65期48 才
- 宮西君に任せる
- 3
- 等々力 久就 〇
- 長野98期28 才
- 自力で組み立てる
- 1
- 浅野 徹 ▲
- 千葉85期41 才
- 等々力君に付ける
- 4
- 久樹 克門 ◎
- 徳島113期27 才
- 自力勝負する
- 5
- 江口 晃正 △
- 長崎75期44 才
- 久樹君に付ける
- 6
- 今井 英明
- 神奈川71期50 才
- 位置決めず
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 4⇄3512
- 4⇄2357
- 4‐5321
- 3⇄1425
- マル乗り
オッズ
| 4 - 3 | 2.6 倍 | 1 |
| 3 - 4 | 3.9 倍 | 2 |
| 4 - 2 | 11.1 倍 | 5 |
| 2 - 4 | 49.2 倍 | 11 |
| 4 - 5 | 4.1 倍 | 3 |
| 3 - 1 | 9.7 倍 | 4 |
| 1 - 3 | 28.1 倍 | 6 |
| 4 - 3 - 5 | 5.7 倍 | 2 |
| 4 - 3 - 1 | 7.1 倍 | 3 |
| 4 - 3 - 2 | 11.3 倍 | 4 |
| 3 - 4 - 5 | 12.9 倍 | 5 |
| 3 - 4 - 1 | 16.6 倍 | 7 |
| 3 - 4 - 2 | 24.1 倍 | 8 |
| 4 - 2 - 3 | 38.7 倍 | 12 |
| 4 - 2 - 5 | 59.8 倍 | 16 |
| 4 - 2 - 7 | 54.8 倍 | 15 |
| 2 - 4 - 3 | 178.7 倍 | 33 |
| 2 - 4 - 5 | 476.5 倍 | 57 |
| 2 - 4 - 7 | 415.9 倍 | 51 |
| 4 - 5 - 3 | 5.4 倍 | 1 |
| 4 - 5 - 2 | 14.6 倍 | 6 |
| 4 - 5 - 1 | 35.0 倍 | 11 |
| 3 - 1 - 4 | 29.7 倍 | 9 |
| 3 - 1 - 2 | 73.5 倍 | 20 |
| 3 - 1 - 5 | 88.6 倍 | 22 |
| 1 - 3 - 4 | 142.9 倍 | 26 |
| 1 - 3 - 2 | 265.9 倍 | 39 |
| 1 - 3 - 5 | 466.8 倍 | 55 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲浅野(追込)3324
- △江口(追込)4661
- 今井(切目)1824
- 浅見(追込)3733