| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| × | | | ◎ | | △ | 〇 | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | | | ◎ | | × | △ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| × | | | ◎ | ▲ | △ | 〇 | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| × | | ▲ | ◎ | | △ | 〇 | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| パワー12位 | パワー25位 | パワー22位 | パワー13位 | パワー13位 | パワー18位 | パワー23位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力47 | 脚力40 | 脚力41 | 脚力48 | 脚力47 | 脚力43 | 脚力43 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 74.23 | 69.88 | 70.23 | 74.77 | 73.36 | 73.00 | 72.14 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 73.02 | 67.59 | 68.00 | 69.31 | 69.04 | 80.84 | 71.81 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 74.16 | 69.65 | 69.33 | 73.97 | 72.91 | 71.66 | 72.58 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 田村裕也 | 飯島亮 | 佐藤康恭 | 大知正和 | 小川辰徳 | 中山敬太郎 | 長正路樹 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 田村裕也 | 飯島亮 | 佐藤康恭 | 大知正和 | 小川辰徳 | 中山敬太郎 | 長正路樹 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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自力。自信を持って走っているけど、少し気持ちと脚が空回りしている部分がある。 | 埼京で連係。余裕はないが準決の方が楽に追走できた。 | 位置を決めず。強めの練習をして疲れが抜けていない。 | 小川君へ。何度か連係がある。番手経験は少ないけど、しっかりとやる事やりたい。 | 自力。地元勢に任されたしやることはわかっています。 | 再度で田村君へ。離れる感じはしなかったけど、抜ける感じもなかったですね。 | 大知君。締め込まれそうになり冷や冷やの競走でした。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
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