本線が優勢
高いスピードを誇る前田が、吉松－宮本の四国勢を連れて好スパートへ。単騎の磯島、大洞が本線を乱せば菅原のアタマ。
機動力
先行タイプ
- ◎前田(捲り)6755
- ×菅原(逃げ)6347
- △磯島(捲り)6854
- 大洞(捲り)5037
当たる競輪！エンジョイ玉野競輪場ミッドナイト 6 / 8〜10
Ａ級特選
全員が準決勝
- 発売
締切 - 23:25
- 発走
予定 - 23:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
初連係の菅原君へ | 単騎で組み立てる | 前田君のハコへ | 吉松君の後ろへ | 単騎で一発狙う | 自力で巧く | ラインが長いので自力 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 前田 - 1
- 前田 義和 ◎
- 鹿児島94期35 才
- ラインが長いので自力
〇 吉松 - 5
- 吉松 直人 〇
- 高知90期38 才
- 前田君のハコへ
宮本 - 4
- 宮本 佳樹
- 香川78期46 才
- 吉松君の後ろへ
△ 磯島 - 3
- 磯島 康祐 △
- 青森105期27 才
- 単騎で一発狙う
× 菅原 - 2
- 菅原 大也 ×
- 神奈川107期28 才
- 自力で巧く
▲ 大橋 - 7
- 大橋 徹 ▲
- 栃木72期46 才
- 初連係の菅原君へ
大洞 - 6
- 大洞 翔平
- 岐阜100期27 才
- 単騎で組み立てる
最
終
B
S- 6
- 大洞 翔平
- 岐阜100期27 才
- 単騎で組み立てる
- 3
- 磯島 康祐 △
- 青森105期27 才
- 単騎で一発狙う
- 1
- 前田 義和 ◎
- 鹿児島94期35 才
- ラインが長いので自力
- 5
- 吉松 直人 〇
- 高知90期38 才
- 前田君のハコへ
- 4
- 宮本 佳樹
- 香川78期46 才
- 吉松君の後ろへ
- 2
- 菅原 大也 ×
- 神奈川107期28 才
- 自力で巧く
- 7
- 大橋 徹 ▲
- 栃木72期46 才
- 初連係の菅原君へ
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 1⇄5423
- 1⇄2573
- 1‐3526
- 2⇄7153
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 7.4 倍 | 2 |
| 5 - 1 | 11.0 倍 | 4 |
| 1 - 2 | 18.7 倍 | 7 |
| 2 - 1 | 8.6 倍 | 3 |
| 1 - 3 | 28.7 倍 | 13 |
| 2 - 7 | 6.3 倍 | 1 |
| 7 - 2 | 26.2 倍 | 11 |
| 1 - 5 - 4 | 15.3 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 2 | 40.9 倍 | 8 |
| 1 - 5 - 3 | 44.9 倍 | 11 |
| 5 - 1 - 4 | 20.7 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 2 | 62.8 倍 | 20 |
| 5 - 1 - 3 | 69.1 倍 | 27 |
| 1 - 2 - 5 | 53.3 倍 | 15 |
| 1 - 2 - 7 | 62.0 倍 | 19 |
| 1 - 2 - 3 | 58.0 倍 | 17 |
| 2 - 1 - 5 | 36.1 倍 | 5 |
| 2 - 1 - 7 | 44.9 倍 | 12 |
| 2 - 1 - 3 | 39.1 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 5 | 83.2 倍 | 31 |
| 1 - 3 - 2 | 80.6 倍 | 30 |
| 1 - 3 - 6 | 143.3 倍 | 56 |
| 2 - 7 - 1 | 33.9 倍 | 4 |
| 2 - 7 - 5 | 43.0 倍 | 9 |
| 2 - 7 - 3 | 29.0 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 1 | 145.8 倍 | 61 |
| 7 - 2 - 5 | 165.2 倍 | 68 |
| 7 - 2 - 3 | 98.3 倍 | 37 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 宮本(追込)6065
- 〇吉松(追込)6156
- ▲大橋(追込)5263