先行一車
機動力
先行タイプ
- ◎元砂(逃げ)4037
当たる競輪！エンジョイ高知競輪場モーニング 6 / 6〜8
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 08:55
- 発走
予定 - 09:00
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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何かしたい | 位置は決めず | 海地君の後ろ | 河添君に任せる | 冨井君の後ろから | 元砂君に付ける | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 河添 - 7
- 河添 信也 ×
- 熊本74期44 才
- 何かしたい
▲ 吉田 - 4
- 吉田 稔 ▲
- 大分75期45 才
- 河添君に任せる
内田 - 6
- 内田 晃弘
- 静岡61期52 才
- 位置は決めず
◎ 元砂 - 1
- 元砂 海人 ◎
- 奈良113期29 才
- 自力で頑張る
〇 海地 - 2
- 海地 成仁 〇
- 高知80期44 才
- 元砂君に付ける
△ 冨井 - 5
- 冨井 正門 △
- 愛媛68期51 才
- 海地君の後ろ
川添 - 3
- 川添 輝彦
- 沖縄56期54 才
- 冨井君の後ろから
最
終
B
S- 6
- 内田 晃弘
- 静岡61期52 才
- 位置は決めず
- 1
- 元砂 海人 ◎
- 奈良113期29 才
- 自力で頑張る
- 2
- 海地 成仁 〇
- 高知80期44 才
- 元砂君に付ける
- 5
- 冨井 正門 △
- 愛媛68期51 才
- 海地君の後ろ
- 3
- 川添 輝彦
- 沖縄56期54 才
- 冨井君の後ろから
- 7
- 河添 信也 ×
- 熊本74期44 才
- 何かしたい
- 4
- 吉田 稔 ▲
- 大分75期45 才
- 河添君に任せる
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 1⇄2754
- 1⇄7245
- 1‐5274
- 1‐4275
- マル乗り
オッズ
| 1 - 2 | 2.3 倍 | 1 |
| 2 - 1 | 7.9 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 7.9 倍 | 2 |
| 7 - 1 | 21.2 倍 | 7 |
| 1 - 5 | 10.4 倍 | 4 |
| 1 - 4 | 11.0 倍 | 5 |
| 1 - 2 - 7 | 19.8 倍 | 4 |
| 1 - 2 - 5 | 4.2 倍 | 1 |
| 1 - 2 - 4 | 19.4 倍 | 3 |
| 2 - 1 - 7 | 46.7 倍 | 13 |
| 2 - 1 - 5 | 13.0 倍 | 2 |
| 2 - 1 - 4 | 52.1 倍 | 16 |
| 1 - 7 - 2 | 40.6 倍 | 10 |
| 1 - 7 - 4 | 21.3 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 5 | 47.8 倍 | 14 |
| 7 - 1 - 2 | 118.5 倍 | 32 |
| 7 - 1 - 4 | 51.4 倍 | 15 |
| 7 - 1 - 5 | 141.7 倍 | 37 |
| 1 - 5 - 2 | 21.3 倍 | 6 |
| 1 - 5 - 7 | 53.1 倍 | 17 |
| 1 - 5 - 4 | 62.0 倍 | 22 |
| 1 - 4 - 2 | 46.3 倍 | 12 |
| 1 - 4 - 7 | 29.8 倍 | 8 |
| 1 - 4 - 5 | 64.5 倍 | 23 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇海地(追込)2136
- 川添(追込)2842
- ▲吉田(追込)1224
- △冨井(追込)1129
- 内田(追上)2334
- ×河添(飛付)3247