1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

2レース

A級チャレンジ一般

1着と2着1名が選抜、以下は一般
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発売
締切
15:46
発走
予定
15:51
7654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • A3/A1
  • 3.93
  • A3/A3
  • 3.85
  • A3/A3
  • 3.86
  • A3/A3
  • 3.86
  • A3/A3
  • 3.77
  • A3/A3
  • 3.86
  • A3/A3
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー22パワー29パワー26パワー28パワー28パワー27パワー25 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力45脚力31脚力36脚力35脚力33脚力35脚力38 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
72.28 63.06 66.73 64.76 66.26 67.95 67.15 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
80.33 65.83 69.04 67.20 67.37 69.05 68.72 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
71.65 63.23 66.64 65.48 65.02 67.06 68.61 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 1
    • 1
    • 1
    • 7
    • 7
    • 7
    • 4
    • 3
    • 4
    • 6
    • 6
    • 5
    • 5
    • 5
    • 6
    • 2
    • 2
    • 3
    • 3
    • 4
    • 2



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 5
    • 20
    • 48
  • 0
  • 0
    • 2
  • 0
  • 0
    • 37
    • 3
    • 6
    • 21
  • 0
    • 5
    • 11
    • 3
    • 6
    • 25
    • 5
    • 17
    • 20






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
尾崎勝弘中川博司橘慶一郎堀検正三ツ井勉今村康志丹波福道 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 1
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 2
  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 1
  • 0
  • 2
  • 1
  • 3
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 1
  • 1
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 2
    • 5
    • 10
    • 17
    • 0
    • 0
    • 1
    • 35
    • 0
    • 0
    • 11
    • 15
    • 1
    • 1
    • 5
    • 24
    • 0
    • 2
    • 2
    • 31
    • 1
    • 1
    • 6
    • 23
    • 2
    • 4
    • 1
    • 28
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 2
    • 7
    • 13
    • 21
    • 0
    • 3
    • 7
    • 75
    • 0
    • 3
    • 13
    • 30
    • 5
    • 4
    • 11
    • 75
    • 1
    • 6
    • 7
    • 64
    • 3
    • 2
    • 13
    • 52
    • 5
    • 11
    • 11
    • 66
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 0
    • 1
    • 1
    • 0
    • 1
    • 0
    • 2
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 2
    • 0
    • 1
    • 6
    • 0
    • 0
    • 1
    • 5
    • 1
    • 2
    • 6
    • 6
    • 1
    • 3
    • 1
    • 7
  • 小倉
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 2
    • 1
    • 6
    • 13
    • 0
    • 3
    • 6
    • 46
    • 0
    • 1
    • 5
    • 18
    • 4
    • 3
    • 8
    • 41
    • 0
    • 5
    • 5
    • 44
    • 3
    • 2
    • 11
    • 37
    • 4
    • 10
    • 10
    • 40
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
尾崎勝弘中川博司橘慶一郎堀検正三ツ井勉今村康志丹波福道 選手名 選手の氏名
  • 31日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 45日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追込
  • 11.2
  • 追込
  • 11.2
  • 追込
  • 11.3
  • 追捲
  • 11.2
  • 追込
  • 11.5
  • 追込
  • 11.3
  • 追捲
  • 11.4
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
丹波君に任せるよ
堀君の後ろへ
三ツ井さんに付く
今村さんの後ろ
自分で何かする
同期の尾崎さんへ
ラインの先頭で頑張る
コメント選手コメント

      • 1
      • acs-012908
    • 丹波 福道
    • 岡山74期47
    • ラインの先頭で頑張る
    丹波1
      • 7
      • acs-012307
    • 尾崎 勝弘
    • 徳島66期50
    • 丹波君に任せるよ
    尾崎7
      • 2
      • acs-012317
    • 今村 康志 ×
    • 福岡66期49
    • 同期の尾崎さんへ
    × 今村2
      • 4
      • acs-013450
    • 堀 検正
    • 熊本81期40
    • 今村さんの後ろ
    4
      • 6
      • acs-013227
    • 中川 博司
    • 熊本78期44
    • 堀君の後ろへ
    中川6
      • 3
      • acs-009971
    • 三ツ井 勉
    • 神奈川45期63
    • 自分で何かする
    三ツ3
      • 5
      • acs-013698
    • 橘 慶一郎
    • 千葉85期42
    • 三ツ井さんに付く
    5


  • B
    S
    • 3
    • acs-009971
      • 三ツ井 勉
      • 神奈川45期63
      • 自分で何かする
    3
    • 5
    • acs-013698
      • 橘 慶一郎
      • 千葉85期42
      • 三ツ井さんに付く
    5
    • 1
    • acs-012908
      • 丹波 福道
      • 岡山74期47
      • ラインの先頭で頑張る
    1
    • 7
    • acs-012307
      • 尾崎 勝弘
      • 徳島66期50
      • 丹波君に任せるよ
    7
    • 2
    • acs-012317
      • 今村 康志 ×
      • 福岡66期49
      • 同期の尾崎さんへ
    2
    • 4
    • acs-013450
      • 堀 検正
      • 熊本81期40
      • 今村さんの後ろ
    4
    • 6
    • acs-013227
      • 中川 博司
      • 熊本78期44
      • 堀君の後ろへ
    6

首位期待

acs-012307
尾崎勝弘

最終的に丹波が先行し実績上位の尾崎が番手差し。3番手を回る今村や、ヨコの動きある三ツ井が展開を乱す場面も。

本命 ◎ 信頼度 50 %
車単3着
  • 71235
  • 72135
  • 73125
  • 75123
  • 13725
  • マル乗り

オッズ

7 - 1 2.4 1
1 - 7 6.4 3
7 - 2 5.2 2
2 - 7 23.5 7
7 - 3 20.2 6
7 - 5 30.5 8
1 - 3 18.4 5
7 - 1 - 2 3.5 1
7 - 1 - 3 29.9 6
7 - 1 - 5 46.4 11
1 - 7 - 2 6.9 3
1 - 7 - 3 55.3 13
1 - 7 - 5 99.0 21
7 - 2 - 1 6.3 2
7 - 2 - 3 33.4 7
7 - 2 - 5 45.2 10
2 - 7 - 1 37.2 8
2 - 7 - 3 161.2 27
2 - 7 - 5 174.8 31
7 - 3 - 1 85.6 18
7 - 3 - 2 93.9 20
7 - 3 - 5 104.7 23
7 - 5 - 1 219.8 40
7 - 5 - 2 200.1 37
7 - 5 - 3 178.0 32
1 - 3 - 7 101.8 22
1 - 3 - 2 136.9 25
1 - 3 - 5 81.7 17

赤竸V作戦

 丹波ラインが5車で三ツ井は黙って6番手にいるタイプではない。追い上げて尾崎に搦めば、丹波が悠々と押し切る。

二車単
    • -
    • -
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 丹波(逃げ)
      25
      8
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • ×
      今村(追込)
      28
      40
    • 三ツ井(追上)
      8
      25
    • (追込)
      29
      43
    • (追込)
      10
      21
    • 中川(追込)
      4
      21
    • 尾崎(追込)
      46
      46
1着2着3着4着5着6着7着

5 acs-013698 橘 慶一郎
A3・千葉

7 acs-012307 尾崎 勝弘
A3・徳島

2 acs-012317 今村 康志
A3・福岡

1

3

4

6

丹波が先制し尾崎が絶好も2C内突いた橘が鋭く伸び
2

【未発売】 2

5 = 7   4,840円 (11)

3

2 = 5 = 7   3,500円 (8)



2 = 5   890円 (12)

2 = 7   130円 (1)

5 = 7   800円 (9)

【未発売】

5 - 7   8,550円 (21)

5 - 7 - 2   46,060円 (76)