1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

7レース

A級特一般

PDF
発売
締切
17:51
発走
予定
17:56
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • カトウ ケンイチ
  • 加藤健一
      • (追加)
      • 神奈川
      • 26才
      • 107期
    • acs-015047
  • ミナミ カズオ
  • 南和夫
      • (補充)
      • 福岡
      • 43才
      • 82期
    • acs-013513
選手名 選手の氏名
  • A1/A1
  • 3.93
  • A2/A3
  • 3.93
  • A2/A2
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.77
  • A2/A2
  • 3.86
  • A2/A3
  • 3.92
  • A1/A2
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.92
  • A1/A2
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー13パワー24パワー17パワー22パワー22パワー23パワー18パワー20パワー18 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力63脚力53脚力59脚力54脚力57脚力56脚力61脚力59脚力62 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
86.44 77.50 82.29 77.00 80.83 79.95 85.48 80.75 86.12 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
89.55 72.12 84.64 78.09 80.51 72.84 86.17 85.41 84.02 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
85.31 77.56 82.87 77.43 80.09 80.95 86.26 82.50 85.53 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 1
    • 1
    • 3
    • 8
    • 9
    • 8
    • 4
    • 4
    • 4
    • 9
    • 7
    • 9
    • 5
    • 6
    • 7
    • 7
    • 8
    • 6
    • 3
    • 2
    • 1
    • 6
    • 3
    • 5
    • 2
    • 5
    • 2



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 25
    • 30
    • 50
  • 0
    • 2
    • 5
    • 5
    • 14
    • 38
    • 3
    • 6
    • 12
  • 0
    • 8
    • 22
    • 3
    • 18
    • 27
    • 2
    • 16
    • 25
  • 0
    • 16
    • 27
    • 2
    • 11
    • 26






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
加藤健一岡野順一片折勇輝三木翔太川崎正安高谷進太郎金子周一郎南和夫藤田晃英 選手名 選手の氏名
  • 17
  • B
  • 19
  • H
  • 20
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 10
  • B
  • 12
  • H
  • 11
  • J
  • 3
  • S
  • 2
  • B
  • 5
  • H
  • 7
  • J
  • 4
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 9
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 3
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 2
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 5
  • 0
  • 0
  • 3
  • 3
  • 0
  • 0
  • 2
  • 4
  • 0
  • 0
  • 2
  • 2
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 7
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 9
    • 2
    • 7
    • 18
    • 0
    • 1
    • 1
    • 33
    • 2
    • 3
    • 8
    • 21
    • 1
    • 1
    • 2
    • 27
    • 0
    • 3
    • 5
    • 28
    • 1
    • 5
    • 3
    • 24
    • 1
    • 5
    • 3
    • 27
    • 0
    • 6
    • 4
    • 26
    • 1
    • 3
    • 5
    • 25
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 18
    • 6
    • 15
    • 46
    • 0
    • 2
    • 1
    • 38
    • 5
    • 13
    • 18
    • 72
    • 5
    • 5
    • 7
    • 86
    • 1
    • 8
    • 10
    • 72
    • 2
    • 7
    • 4
    • 43
    • 5
    • 14
    • 12
    • 69
    • 5
    • 9
    • 17
    • 63
    • 4
    • 10
    • 18
    • 76
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 2
    • 1
    • 0
    • 3
    • 0
    • 0
    • 3
    • 9
    • 2
    • 2
    • 5
    • 9
    • 0
    • 0
    • 2
    • 4
    • 0
    • 0
    • 1
    • 11
    • 0
    • 2
    • 0
    • 4
    • 0
    • 2
    • 3
    • 13
    • 1
    • 1
    • 6
    • 13
    • 1
    • 0
    • 3
    • 8
  • 小倉
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 14
    • 3
    • 8
    • 30
    • 0
    • 2
    • 1
    • 38
    • 5
    • 8
    • 14
    • 57
    • 4
    • 3
    • 6
    • 56
    • 1
    • 7
    • 8
    • 57
    • 1
    • 6
    • 3
    • 33
    • 4
    • 13
    • 10
    • 50
    • 3
    • 5
    • 15
    • 44
    • 3
    • 8
    • 14
    • 59
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
加藤健一岡野順一片折勇輝三木翔太川崎正安高谷進太郎金子周一郎南和夫藤田晃英 選手名 選手の氏名
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 28日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 逃捲
  • 11.2
  • 追込
  • 11.1
  • 逃捲
  • 11.3
  • 自在
  • 11.1
  • 追込
  • 11.4
  • 追込
  • 11.4
  • 追込
  • 11.4
  • 追込
  • 11.4
  • 追込
  • 11.4
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
補充出走時
データ(1年間)
BS取得数:2
1着:0
2着:1
3着:2
着外:1
補充出走時
データ(1年間)
BS取得数:0
1着:1
2着:1
3着:0
着外:0
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • 2日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
持ち味の自力で
位置は決めず
(補充出走)
自力含め自在
地元コンビ
南関ラインへ
三木君に任せる
(補充出走)
初日に連係した加藤君
コメント選手コメント

      • 6
      • acs-014447
    • 三木 翔太
    • 群馬95期30
    • 自力含め自在
    三木6
      • 3
      • acs-013172
    • 金子 周一郎
    • 埼玉78期42
    • 三木君に任せる
    金子3
      • 9
      • acs-015047
    • 加藤 健一
    • 神奈川107期26
    • 持ち味の自力で
    加藤9
      • 1
      • acs-013029
    • 藤田 晃英
    • 千葉76期43
    • 初日に連係した加藤君
    藤田1
      • 4
      • acs-013723
    • 高谷 進太郎
    • 三重85期40
    • 南関ラインへ
    高谷4
      • 7
      • acs-014449
    • 片折 勇輝 ×
    • 福岡95期35
    • (補充出走)
    × 片折7
      • 2
      • acs-013513
    • 南 和夫
    • 福岡82期43
    • (補充出走)
    2
      • 5
      • acs-012627
    • 川崎 正安
    • 長崎70期50
    • 地元コンビ
    川崎5
      • 8
      • acs-011831
    • 岡野 順一
    • 岡山61期50
    • 位置は決めず
    岡野8


  • B
    S
    • 6
    • acs-014447
      • 三木 翔太
      • 群馬95期30
      • 自力含め自在
    6
    • 3
    • acs-013172
      • 金子 周一郎
      • 埼玉78期42
      • 三木君に任せる
    3
    • 9
    • acs-015047
      • 加藤 健一
      • 神奈川107期26
      • 持ち味の自力で
    9
    • 1
    • acs-013029
      • 藤田 晃英
      • 千葉76期43
      • 初日に連係した加藤君
    1
    • 4
    • acs-013723
      • 高谷 進太郎
      • 三重85期40
      • 南関ラインへ
    4
    • 7
    • acs-014449
      • 片折 勇輝 ×
      • 福岡95期35
      • (補充出走)
    7
    • 2
    • acs-013513
      • 南 和夫
      • 福岡82期43
      • (補充出走)
    2
    • 5
    • acs-012627
      • 川崎 正安
      • 長崎70期50
      • 地元コンビ
    5
    • 8
    • acs-011831
      • 岡野 順一
      • 岡山61期50
      • 位置は決めず
    8

南関で決着

acs-015047
加藤健一

機動力一枚上の加藤が、仕掛けを修正して白星締め。堅実な藤田が続く対抗。呼吸合う片折-南の地元勢や金子に要警戒。

本命 ◎ 信頼度 80 %
車単3着
  • 91473
  • 97213
  • 93176
  • 92751
  • 72591
  • マル乗り

オッズ

9 - 1 2.4 1
1 - 9 5.8 2
9 - 7 11.5 3
7 - 9 22.8 8
9 - 3 14.3 4
9 - 2 22.4 7
7 - 2 20.3 5
2 - 7 21.0 6
9 - 1 - 4 6.1 1
9 - 1 - 7 11.5 3
9 - 1 - 3 10.4 2
1 - 9 - 4 18.6 5
1 - 9 - 7 32.2 8
1 - 9 - 3 25.3 6
9 - 7 - 2 31.3 7
9 - 7 - 1 39.2 9
9 - 7 - 3 59.5 16
7 - 9 - 2 93.0 25
7 - 9 - 1 89.1 23
7 - 9 - 3 205.5 46
9 - 3 - 1 41.6 11
9 - 3 - 7 67.5 17
9 - 3 - 6 137.6 35
9 - 2 - 7 51.0 13
9 - 2 - 5 79.9 21
9 - 2 - 1 74.0 20
7 - 2 - 5 52.2 14
7 - 2 - 9 71.5 19
7 - 2 - 1 131.5 33
2 - 7 - 5 69.6 18
2 - 7 - 9 147.6 37
2 - 7 - 1 197.4 45

赤竸V作戦

 地元の片折は良くなってきたが、過去の対戦では加藤に軍配が上がる。勝負所を逃さずペースに持ち込めば藤田とワンツー。

三連単
    • -
    • -
    • -
    • -
    • -
    • -
大本命車券

1点勝負!!

9 - 1

オッズ

9 - 1 2.4 1
1 - 9 5.8 2
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 三木(捲り)
      25
      14
    • ×
      片折(逃げ)
      43
      33
    • 加藤(捲り)
      59
      41
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 藤田(追込)
      34
      42
    • (追込)
      32
      44
    • 金子(追込)
      43
      51
    • 高谷(追込)
      33
      58
    • 川崎(追込)
      9
      27
    • 岡野(切目)
      7
      34
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

9 acs-015047 加藤 健一
A1・神奈川

2 acs-013513 南 和夫
A2・福岡

5 acs-012627 川崎 正安
A2・長崎

4

3

6

8

7

1

2

2 = 6   2,280円 (10)

2

2 = 9   2,140円 (5)

3

2 = 5 = 9   5,160円 (12)



2 = 5   940円 (12)

2 = 9   680円 (9)

5 = 9   960円 (13)

6 - 2   1,870円 (5)

9 - 2   2,240円 (7)

9 - 2 - 5   7,990円 (21)