| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| △ | ◎ | | × | | 〇 | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | | 〇 | | × | | ◎ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | △ | ◎ | | × | | 〇 | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | △ | ◎ | | × | | 〇 | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー12位 | パワー18位 | パワー9位 | パワー16位 | パワー7位 | パワー16位 | パワー6位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力49 | 脚力45 | 脚力50 | 脚力47 | 脚力51 | 脚力51 | 脚力51 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 77.20 | 70.81 | 75.00 | 78.43 | 83.45 | 86.44 | 79.00 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 78.68 | 70.56 | -- | 79.03 | 84.68 | 83.46 | -- | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 77.95 | 71.37 | -- | 78.91 | 79.50 | 71.09 | -- | 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 石貞有基 | 菅原洋輔 | 阿部架惟都 | 高橋潤 | 布居翼 | 橋本大祐 | 板垣昴 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 石貞有基 | 菅原洋輔 | 阿部架惟都 | 高橋潤 | 布居翼 | 橋本大祐 | 板垣昴 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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| | | | - 2R 予選
- 1 着◎
- ★12.6秒JHB
- 力強く押切
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布居君へ。初日も強かったしダッシュに集中していく。 | 北の３番手。脚の疲労はないし状態も良いですね。 | 板垣さんへ。山本修君に勝ったのは自信になる。学校で追い込みは何回かやった。 | 北日本の４番手。世話になったし、しっかりと固める。 | 自力。細切れになるよりは戦いやすい。まだ優勝した事ないので狙っていく。 | 近畿勢。落車明けだが気持ちはしっかりと入れてきた。 | 自力。脚は余裕はあったがあとは組み立て。４車並ぶのでしっかり力出し切りたい。 | コメント選手コメント |
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