本線が優勢

予選敗退した門馬が仕掛けを修正して押し切る。タテ脚兼備の白石が差し迫る対抗。地元の高田は混戦になれば浮上も。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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(補充出走) | 自力で頑張る | 先行勝負する | 南関勢の後ろから | 福島勢の後ろで | 自力、自在 | 北日本勢の後ろから | 松本君に任せる | 同県の門馬君へ | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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予選敗退した門馬が仕掛けを修正して押し切る。タテ脚兼備の白石が差し迫る対抗。地元の高田は混戦になれば浮上も。
| 7 - 1 | 2.7 倍 | 1 |
| 1 - 7 | 2.7 倍 | 2 |
| 7 - 4 | 25.0 倍 | 5 |
| 4 - 7 | 42.8 倍 | 10 |
| 7 - 9 | 23.1 倍 | 4 |
| 1 - 4 | 34.5 倍 | 7 |
| 4 - 1 | 42.8 倍 | 10 |
| 1 - 5 | 13.2 倍 | 3 |
| 7 - 1 - 5 | 3.6 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 4 | 24.5 倍 | 6 |
| 7 - 1 - 9 | 17.9 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 5 | 4.2 倍 | 2 |
| 1 - 7 - 4 | 28.1 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 9 | 23.6 倍 | 5 |
| 7 - 4 - 1 | 94.3 倍 | 18 |
| 7 - 4 - 9 | 46.4 倍 | 9 |
| 7 - 4 - 8 | 301.2 倍 | 50 |
| 4 - 7 - 1 | 174.0 倍 | 33 |
| 4 - 7 - 9 | 131.3 倍 | 21 |
| 4 - 7 - 8 | 658.9 倍 | 96 |
| 7 - 9 - 1 | 86.2 倍 | 17 |
| 7 - 9 - 4 | 74.0 倍 | 15 |
| 7 - 9 - 8 | 315.3 倍 | 55 |
| 1 - 4 - 7 | 122.5 倍 | 19 |
| 1 - 4 - 9 | 214.5 倍 | 38 |
| 1 - 4 - 5 | 248.4 倍 | 42 |
| 4 - 1 - 7 | 165.4 倍 | 27 |
| 4 - 1 - 9 | 229.9 倍 | 41 |
| 4 - 1 - 5 | 363.5 倍 | 61 |
| 1 - 5 - 7 | 22.2 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 4 | 161.8 倍 | 25 |
| 1 - 5 - 9 | 166.2 倍 | 28 |

門馬がライン4車の厚みを生かして赤板前から駆けるケースも。白石が車間を空けて援護し、直線できっちり差し切る。