今度こそ
初日は共倒れに終わった福岡勢。奮起を誓う市橋に乗って、加倉が意地を示す。菅谷はすんなり好位を回れば捲りで浮上。
機動力
先行タイプ
- ×菅谷(捲り)3644
- 河上(捲り)2832
- 〇市橋(逃げ)3630
当たる競輪！エンジョイ名古屋競輪場Ｆ１シリーズ 7 / 16〜18
Ｓ級一般
１着と２着１名が特選、以下一般
- 発売
締切 - 14:37
- 発走
予定 - 14:42
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自力勝負する | 自力で頑張る | 河上さんに任せます | 福岡勢の後ろへ | 菅谷君に任せる | 清水さん次第で | 自力で戦う | （補充出走） | 再度、市橋君 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周〇 市橋 - 9
- 市橋 司優人 〇
- 福岡103期27 才
- 自力勝負する
◎ 加倉 - 1
- 加倉 正義 ◎
- 福岡68期48 才
- 再度、市橋君
▲ 金山 - 6
- 金山 栄治 ▲
- 滋賀72期45 才
- 福岡勢の後ろへ
× 菅谷 - 3
- 菅谷 隆司 ×
- 東京96期34 才
- 自力で戦う
注 吉田 - 5
- 吉田 裕全 注
- 埼玉90期34 才
- 菅谷君に任せる
清水 - 2
- 清水 広幸
- 愛知57期52 才
- （補充出走）
朝日 - 4
- 朝日 勇
- 愛知74期45 才
- 清水さん次第で
河上 - 8
- 河上 陽一
- 千葉99期43 才
- 自力で頑張る
△ 川口 - 7
- 川口 直人 △
- 神奈川84期42 才
- 河上さんに任せます
最
終
B
S- 8
- 河上 陽一
- 千葉99期43 才
- 自力で頑張る
- 7
- 川口 直人 △
- 神奈川84期42 才
- 河上さんに任せます
- 3
- 菅谷 隆司 ×
- 東京96期34 才
- 自力で戦う
- 5
- 吉田 裕全 注
- 埼玉90期34 才
- 菅谷君に任せる
- 9
- 市橋 司優人 〇
- 福岡103期27 才
- 自力勝負する
- 1
- 加倉 正義 ◎
- 福岡68期48 才
- 再度、市橋君
- 6
- 金山 栄治 ▲
- 滋賀72期45 才
- 福岡勢の後ろへ
- 2
- 清水 広幸
- 愛知57期52 才
- （補充出走）
- 4
- 朝日 勇
- 愛知74期45 才
- 清水さん次第で
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 1⇄9376
- 1⇄3957
- 1‐7938
- 1‐6937
- 3⇄5197
- マル乗り
オッズ
| 1 - 9 | 4.0 倍 | 1 |
| 9 - 1 | 15.9 倍 | 8 |
| 1 - 3 | 13.6 倍 | 4 |
| 3 - 1 | 23.8 倍 | 11 |
| 1 - 7 | 9.5 倍 | 2 |
| 1 - 6 | 15.4 倍 | 7 |
| 3 - 5 | 14.9 倍 | 6 |
| 5 - 3 | 13.6 倍 | 4 |
| 1 - 9 - 3 | 18.9 倍 | 4 |
| 1 - 9 - 7 | 13.0 倍 | 1 |
| 1 - 9 - 6 | 15.0 倍 | 2 |
| 9 - 1 - 3 | 101.4 倍 | 32 |
| 9 - 1 - 7 | 65.9 倍 | 20 |
| 9 - 1 - 6 | 69.5 倍 | 22 |
| 1 - 3 - 9 | 47.5 倍 | 12 |
| 1 - 3 - 5 | 34.8 倍 | 7 |
| 1 - 3 - 7 | 74.5 倍 | 23 |
| 3 - 1 - 9 | 124.2 倍 | 38 |
| 3 - 1 - 5 | 59.7 倍 | 17 |
| 3 - 1 - 7 | 158.9 倍 | 47 |
| 1 - 7 - 9 | 26.7 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 3 | 60.1 倍 | 18 |
| 1 - 7 - 8 | 86.8 倍 | 29 |
| 1 - 6 - 9 | 32.2 倍 | 6 |
| 1 - 6 - 3 | 108.0 倍 | 35 |
| 1 - 6 - 7 | 77.2 倍 | 25 |
| 3 - 5 - 1 | 35.1 倍 | 8 |
| 3 - 5 - 9 | 137.6 倍 | 41 |
| 3 - 5 - 7 | 57.0 倍 | 15 |
| 5 - 3 - 1 | 37.3 倍 | 9 |
| 5 - 3 - 9 | 140.7 倍 | 43 |
| 5 - 3 - 7 | 58.6 倍 | 16 |
市橋は初日捲りに構えて失敗しただけに今度は先手を譲らない。操縦テクある加倉がリードして、一気に抜け出す。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎加倉(追込)6596
- 清水(切目)1146
- 朝日(切目)3058
- 注吉田(追込)3360
- ▲金山(追込)1645
- △川口(追込)3650