先行一車
機動力
先行タイプ
- ◎金辺(逃げ)3321
当たる競輪！エンジョイ富山競輪場Ｆ２シリーズ 7 / 25〜27
Ａ級チャレンジ一般
- 発売
締切 - 10:27
- 発走
予定 - 10:32
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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前で自力基本 | 金辺君のラインへ | 東京の後ろへ | 金辺君に任せて | 前々からいく | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周 金辺 - 5
- 金辺 雄介
- 東京97期37 才
- 前で自力基本
〇 齋藤 - 2
- 齋藤 将弘 〇
- 東京64期49 才
- 金辺君に任せて
× 佐藤 - 3
- 佐藤 隆紀 ×
- 熊本97期32 才
- 東京の後ろへ
▲ 山田 - 4
- 山田 康博 ▲
- 滋賀77期45 才
- 金辺君のラインへ
△ 中山 - 1
- 中山 匡男 △
- 佐賀69期51 才
- 前々からいく
最
終
B
S- 1
- 中山 匡男 △
- 佐賀69期51 才
- 前々からいく
- 5
- 金辺 雄介
- 東京97期37 才
- 前で自力基本
- 2
- 齋藤 将弘 〇
- 東京64期49 才
- 金辺君に任せて
- 3
- 佐藤 隆紀 ×
- 熊本97期32 才
- 東京の後ろへ
- 4
- 山田 康博 ▲
- 滋賀77期45 才
- 金辺君のラインへ
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 5⇄2314
- 5⇄3214
- 5‐1234
- 2⇄3514
- マル乗り
オッズ
| 5 - 2 | 2.1 倍 | 1 |
| 2 - 5 | 11.1 倍 | 4 |
| 5 - 3 | 3.6 倍 | 2 |
| 3 - 5 | 20.8 倍 | 6 |
| 5 - 1 | 6.5 倍 | 3 |
| 2 - 3 | 30.4 倍 | 7 |
| 3 - 2 | 38.2 倍 | 9 |
| 5 - 2 - 3 | 3.0 倍 | 1 |
| 5 - 2 - 1 | 16.2 倍 | 6 |
| 5 - 2 - 4 | 37.5 倍 | 11 |
| 2 - 5 - 3 | 13.5 倍 | 5 |
| 2 - 5 - 1 | 53.5 倍 | 14 |
| 2 - 5 - 4 | 88.1 倍 | 19 |
| 5 - 3 - 2 | 5.2 倍 | 2 |
| 5 - 3 - 1 | 12.7 倍 | 4 |
| 5 - 3 - 4 | 20.9 倍 | 7 |
| 3 - 5 - 2 | 36.5 倍 | 10 |
| 3 - 5 - 1 | 58.2 倍 | 17 |
| 3 - 5 - 4 | 89.0 倍 | 21 |
| 5 - 1 - 2 | 21.8 倍 | 8 |
| 5 - 1 - 3 | 12.3 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 4 | 52.9 倍 | 13 |
| 2 - 3 - 5 | 30.3 倍 | 9 |
| 2 - 3 - 1 | 141.9 倍 | 29 |
| 2 - 3 - 4 | 140.8 倍 | 28 |
| 3 - 2 - 5 | 53.5 倍 | 14 |
| 3 - 2 - 1 | 152.9 倍 | 30 |
| 3 - 2 - 4 | 184.4 倍 | 34 |
１点勝負!! - |
オッズ
| 5 - 2 | 2.1 倍 | 1 |
| 2 - 5 | 11.1 倍 | 4 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △中山(追上)4132
- 〇齋藤(追込)2239
- ×佐藤(追込)3436
- ▲山田(追込)320