中四国コンビ
機動力
先行タイプ
- ◎田村(逃げ)6566
- 小山(捲り)3432
当たる競輪！エンジョイ高松競輪場モーニング 7 / 18〜20
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 08:53
- 発走
予定 - 08:58
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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田村君に任せる | 中四国勢の後ろ | 清水君の後ろ | 自力で戦う | 位置決めず | （補充出走） | 小山君に付ける | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周◎ 田村 - 2
- 田村 裕也 ◎
- 徳島113期23 才
- （補充出走）
〇 龍門 - 7
- 龍門 慎太郎 〇
- 岡山96期34 才
- 田村君に任せる
▲ 中堀 - 6
- 中堀 光昭 ▲
- 大分101期34 才
- 中四国勢の後ろ
△ 西田 - 3
- 西田 潤 △
- 富山63期53 才
- 位置決めず
小山 - 4
- 小山 淳
- 福島103期29 才
- 自力で戦う
× 清水 - 1
- 清水 正人 ×
- 千葉79期46 才
- 小山君に付ける
村田 - 5
- 村田 仁
- 茨城58期54 才
- 清水君の後ろ
最
終
B
S- 4
- 小山 淳
- 福島103期29 才
- 自力で戦う
- 1
- 清水 正人 ×
- 千葉79期46 才
- 小山君に付ける
- 5
- 村田 仁
- 茨城58期54 才
- 清水君の後ろ
- 2
- 田村 裕也 ◎
- 徳島113期23 才
- （補充出走）
- 7
- 龍門 慎太郎 〇
- 岡山96期34 才
- 田村君に任せる
- 6
- 中堀 光昭 ▲
- 大分101期34 才
- 中四国勢の後ろ
- 3
- 西田 潤 △
- 富山63期53 才
- 位置決めず
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 2⇄7613
- 2⇄1745
- 2‐3714
- 2‐6713
- マル乗り
オッズ
| 2 - 7 | 1.8 倍 | 1 |
| 7 - 2 | 3.9 倍 | 2 |
| 2 - 1 | 13.3 倍 | 4 |
| 1 - 2 | 37.1 倍 | 7 |
| 2 - 3 | 9.4 倍 | 3 |
| 2 - 6 | 44.1 倍 | 8 |
| 2 - 7 - 6 | 5.9 倍 | 1 |
| 2 - 7 - 1 | 7.8 倍 | 3 |
| 2 - 7 - 3 | 6.4 倍 | 2 |
| 7 - 2 - 6 | 9.2 倍 | 4 |
| 7 - 2 - 1 | 16.4 倍 | 6 |
| 7 - 2 - 3 | 13.7 倍 | 5 |
| 2 - 1 - 7 | 33.4 倍 | 10 |
| 2 - 1 - 4 | 49.6 倍 | 12 |
| 2 - 1 - 5 | 72.0 倍 | 19 |
| 1 - 2 - 7 | 153.5 倍 | 30 |
| 1 - 2 - 4 | 210.7 倍 | 36 |
| 1 - 2 - 5 | 433.8 倍 | 66 |
| 2 - 3 - 7 | 24.9 倍 | 7 |
| 2 - 3 - 1 | 37.9 倍 | 11 |
| 2 - 3 - 4 | 84.9 倍 | 22 |
| 2 - 6 - 7 | 53.4 倍 | 13 |
| 2 - 6 - 1 | 245.5 倍 | 41 |
| 2 - 6 - 3 | 125.7 倍 | 28 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×清水(追込)4355
- △西田(切目)3041
- 村田(追込)2942
- ▲中堀(追込)2927
- 〇龍門(追込)5450