竹内智が渾身差し
北日本のホープ2藤根はS級昇級後もF1では1度も優出を逃しておらず、安定感も高い。ただ、その分、早い仕掛けを心掛けており、初日に佐々木雄一に差されているように、番手の選手に差されることも多数。別線は1稲川と4宿口で、押さえて駆けると、粘られる可能性もあり、出し惜しみをせずに一気のカマシで出切れば、近況デキ良い5竹内が渾身の差し切りだ。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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稲川君とは何度も連係があるので、近畿の後ろにいく。 | 竹内さんへ。追走に問題はないが、直線で伸びない。 | 稲川君へ。1着が取れないのは貪欲さが足りないから。 | 単騎戦。初日は踏み遅れたが、体は動いている。 | 初連係の藤根君へ。初日は止め切れず悔しかった。 | 自力。修正点もあったが、車の出は悪くないですね。 | 宿口君。相手は強いが、ラインで力を合わせて頑張る。 | 自力。準決も初日みたいにラインで決めたい。 | 自力自在に。状態どうこうよりやれることをするだけ。 | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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京王閣競輪
11 R

北日本のホープ2藤根はS級昇級後もF1では1度も優出を逃しておらず、安定感も高い。ただ、その分、早い仕掛けを心掛けており、初日に佐々木雄一に差されているように、番手の選手に差されることも多数。別線は1稲川と4宿口で、押さえて駆けると、粘られる可能性もあり、出し惜しみをせずに一気のカマシで出切れば、近況デキ良い5竹内が渾身の差し切りだ。