まくり一閃
機動力
先行タイプ
- ×片折(逃げ)4336
- ◎西(捲り)4323
当たる競輪！エンジョイ楽天・Ｋドリームス杯 8 / 30〜1
Ａ級一般
- 発売
締切 - 20:55
- 発走
予定 - 21:00
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力でいく | 九州勢へ | 自力で戦う | 決めずに走る | 位置は決めず | 片折君に付ける | 西君マーク | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周藤光 - 3
- 藤光 健一
- 東京63期49 才
- 位置は決めず
× 片折 - 5
- 片折 勇輝 ×
- 福岡95期35 才
- 自力で戦う
△ 川崎 - 2
- 川崎 正安 △
- 長崎70期50 才
- 片折君に付ける
大森 - 6
- 大森 績
- 愛媛59期56 才
- 九州勢へ
◎ 西 - 7
- 西 徹 ◎
- 石川79期41 才
- 自力でいく
〇 鷲見 - 1
- 鷲見 逸喜 〇
- 岐阜79期41 才
- 西君マーク
▲ 市川 - 4
- 市川 博章 ▲
- 静岡80期43 才
- 決めずに走る
最
終
B
S- 7
- 西 徹 ◎
- 石川79期41 才
- 自力でいく
- 1
- 鷲見 逸喜 〇
- 岐阜79期41 才
- 西君マーク
- 4
- 市川 博章 ▲
- 静岡80期43 才
- 決めずに走る
- 5
- 片折 勇輝 ×
- 福岡95期35 才
- 自力で戦う
- 2
- 川崎 正安 △
- 長崎70期50 才
- 片折君に付ける
- 6
- 大森 績
- 愛媛59期56 才
- 九州勢へ
- 3
- 藤光 健一
- 東京63期49 才
- 位置は決めず
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 7⇄1524
- 7⇄5124
- 7‐2156
- 5⇄2671
- マル乗り
オッズ
| 7 - 1 | 2.4 倍 | 1 |
| 1 - 7 | 8.2 倍 | 4 |
| 7 - 5 | 6.3 倍 | 2 |
| 5 - 7 | 11.6 倍 | 5 |
| 7 - 2 | 19.5 倍 | 7 |
| 5 - 2 | 6.9 倍 | 3 |
| 2 - 5 | 16.1 倍 | 6 |
| 7 - 1 - 5 | 5.5 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 2 | 7.9 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 4 | 13.6 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 5 | 19.9 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 2 | 26.9 倍 | 9 |
| 1 - 7 - 4 | 40.8 倍 | 13 |
| 7 - 5 - 1 | 17.5 倍 | 4 |
| 7 - 5 - 2 | 24.4 倍 | 7 |
| 7 - 5 - 4 | 78.1 倍 | 25 |
| 5 - 7 - 1 | 33.0 倍 | 11 |
| 5 - 7 - 2 | 43.8 倍 | 16 |
| 5 - 7 - 4 | 136.6 倍 | 35 |
| 7 - 2 - 1 | 41.0 倍 | 14 |
| 7 - 2 - 5 | 36.0 倍 | 12 |
| 7 - 2 - 6 | 120.0 倍 | 32 |
| 5 - 2 - 6 | 23.6 倍 | 6 |
| 5 - 2 - 7 | 29.4 倍 | 10 |
| 5 - 2 - 1 | 43.5 倍 | 15 |
| 2 - 5 - 6 | 52.3 倍 | 17 |
| 2 - 5 - 7 | 61.3 倍 | 21 |
| 2 - 5 - 1 | 81.0 倍 | 26 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇鷲見(追込)3644
- △川崎(追込)725
- 藤光(切目)320
- ▲市川(切目)318
- 大森(追込)322