一騎打ち
機動力
先行タイプ
- 〇及川(捲り)3120
- ×高橋(逃げ)3644
当たる競輪！エンジョイミッドナイト競輪 Ｋドリームス杯 9 / 12〜14
Ａ級一般
- 発売
締切 - 21:46
- 発走
予定 - 21:51
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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位置は決めず | 自力のレース | 中部の３番手 | 自力勝負する | 及川君目標に | 高橋君に任せる | 北ラインへ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 及川 - 4
- 及川 裕奨 〇
- 岩手86期38 才
- 自力勝負する
◎ 大泉 - 3
- 大泉 英則 ◎
- 宮城89期38 才
- 及川君目標に
△ 早坂 - 1
- 早坂 道義 △
- 栃木88期40 才
- 北ラインへ
吉橋 - 7
- 吉橋 秀城
- 埼玉85期40 才
- 位置は決めず
× 高橋 - 6
- 高橋 成英 ×
- 愛知89期37 才
- 自力のレース
▲ 若原 - 2
- 若原 英伸 ▲
- 岐阜68期47 才
- 高橋君に任せる
大井 - 5
- 大井 啓世
- 奈良58期53 才
- 中部の３番手
最
終
B
S- 4
- 及川 裕奨 〇
- 岩手86期38 才
- 自力勝負する
- 3
- 大泉 英則 ◎
- 宮城89期38 才
- 及川君目標に
- 1
- 早坂 道義 △
- 栃木88期40 才
- 北ラインへ
- 6
- 高橋 成英 ×
- 愛知89期37 才
- 自力のレース
- 2
- 若原 英伸 ▲
- 岐阜68期47 才
- 高橋君に任せる
- 5
- 大井 啓世
- 奈良58期53 才
- 中部の３番手
- 7
- 吉橋 秀城
- 埼玉85期40 才
- 位置は決めず
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 3⇄4162
- 3⇄6412
- 3‐1462
- 3‐2461
- 4‐2365
- マル乗り
オッズ
| 3 - 4 | 2.5 倍 | 1 |
| 4 - 3 | 3.5 倍 | 2 |
| 3 - 6 | 24.0 倍 | 5 |
| 6 - 3 | 53.2 倍 | 15 |
| 3 - 1 | 9.2 倍 | 3 |
| 3 - 2 | 18.3 倍 | 4 |
| 4 - 2 | 35.7 倍 | 9 |
| 3 - 4 - 1 | 4.5 倍 | 1 |
| 3 - 4 - 6 | 20.6 倍 | 6 |
| 3 - 4 - 2 | 11.6 倍 | 3 |
| 4 - 3 - 1 | 7.7 倍 | 2 |
| 4 - 3 - 6 | 30.5 倍 | 10 |
| 4 - 3 - 2 | 16.7 倍 | 5 |
| 3 - 6 - 4 | 65.0 倍 | 14 |
| 3 - 6 - 1 | 177.5 倍 | 43 |
| 3 - 6 - 2 | 130.9 倍 | 32 |
| 6 - 3 - 4 | 134.5 倍 | 33 |
| 6 - 3 - 1 | 316.8 倍 | 60 |
| 6 - 3 - 2 | 192.3 倍 | 47 |
| 3 - 1 - 4 | 14.3 倍 | 4 |
| 3 - 1 - 6 | 122.7 倍 | 28 |
| 3 - 1 - 2 | 77.8 倍 | 15 |
| 3 - 2 - 4 | 54.0 倍 | 12 |
| 3 - 2 - 6 | 103.6 倍 | 22 |
| 3 - 2 - 1 | 109.1 倍 | 23 |
| 4 - 2 - 3 | 78.3 倍 | 17 |
| 4 - 2 - 6 | 146.5 倍 | 35 |
| 4 - 2 - 5 | 171.2 倍 | 40 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △早坂(追込)923
- ▲若原(追込)2340
- ◎大泉(追込)4455
- 大井(追込)4154
- 吉橋(切目)2545